Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 320d met kenteken 20-KDN-6 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007. Deze auto is 2 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 163 pk. De motor heeft een inhoud van 1995 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.640 kg. Dit voertuig moet over 7 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2007-03-20 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2009-10-15 |
| APK vervaldatum | 2026-05-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 320d sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1529
Aantal dagen in bezit: 4222
Aantal dagen in bezit: 1113
Aantal dagen in bezit: 128
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Deur niet op normale wijze te openen
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
Olielekkage, dat op de achterband kan komen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 784 |
| Periode | 2000-07-27 - 2019-05-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 117 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 55 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 47% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 2 | 1 | € 14.391,- | |
| 2000 | 2 | 1 | € 14.391,- | |
| 2001 | 9 | 5 | € 12.156,- | |
| 2001 | 9 | 5 | € 12.156,- | |
| 2002 | 11 | 6 | € 10.833,- | |
| 2002 | 11 | 6 | € 10.833,- | |
| 2003 | 4 | 2 | € 10.273,- | |
| 2003 | 4 | 2 | € 10.273,- | |
| 2004 | 5 | 3 | € 16.089,- | |
| 2004 | 5 | 3 | € 16.089,- | |
| 2005 | 17 | 10 | € 52.619,- | € 8.241,- |
| 2005 | 17 | 10 | € 52.619,- | € 8.241,- |
| 2007 | 4 | 2 | € 13.092,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 13.092,- | |
| 2008 | 1 | 1 | € 8.004,- | |
| 2008 | 1 | 1 | € 8.004,- | |
| 2010 | 13 | 2 | € 47.242,- | € 7.908,- |
| 2010 | 13 | 2 | € 47.242,- | € 7.908,- |
| 2011 | 6 | 1 | € 51.412,- | € 6.658,- |
| 2011 | 6 | 1 | € 51.412,- | € 6.658,- |
| 2012 | 7 | 3 | € 48.754,- | € 3.251,- |
| 2012 | 7 | 3 | € 48.754,- | € 3.251,- |
| 2013 | 14 | 7 | € 61.980,- | € 3.487,- |
| 2013 | 14 | 7 | € 61.980,- | € 3.487,- |
| 2014 | 4 | 2 | € 47.269,- | € 6.153,- |
| 2014 | 4 | 2 | € 47.269,- | € 6.153,- |
| 2015 | 9 | 5 | € 52.463,- | € 3.003,- |
| 2015 | 9 | 5 | € 52.463,- | € 3.003,- |
| 2016 | 7 | 3 | € 57.794,- | € 4.882,- |
| 2016 | 7 | 3 | € 57.794,- | € 4.882,- |
| 2019 | 4 | 2 | € 56.032,- | € 5.539,- |
| 2019 | 4 | 2 | € 56.032,- | € 5.539,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 33-LTN-3 | 2026-05-05 | |||
| KL-755-F | 2026-05-05 | |||
| 3-XBX-76 | 2024-09-23 | |||
| 3-KZG-46 | 2024-03-22 | |||
| JH-585-D | 2022-06-20 | |||
| RB-843-R | 2022-11-19 | |||
| J-202-TP | 2024-11-08 | |||
| 82-LVT-8 | 2021-04-19 | |||
| 22-TXG-2 | 2023-08-29 | |||
| JZ-885-R | 2023-03-30 | |||
| 82-RLZ-4 | 2025-09-08 | |||
| NK700P | 2021-02-23 | |||
| PN-743-X | 2026-01-20 | |||
| SF-664-L | 2024-03-25 | |||
| 50-PFG-7 | 2025-09-24 | |||
| 43-LXL-4 | 2025-09-27 | |||
| PS248V | 2020-11-27 | |||
| 74-NJX-5 | 2021-01-25 | |||
| 49-ZDJ-4 | 2020-10-29 | |||
| 4-SJK-07 | 2022-08-21 | |||
| 24-LJN-3 | 2023-08-24 | |||
| R-646-FZ | 2023-08-11 | |||
| L-168-LB | 2025-08-15 | |||
| KR-500-L | 2020-12-01 | |||
| K-683-SF | 2023-01-11 | |||
| K-802-VL | 2025-10-06 | |||
| 5-TZB-53 | 2024-06-06 | |||
| NJ-841-Z | 2021-05-21 | |||
| J-753-DT | 2020-12-06 | |||
| K-089-NL | 2021-02-13 |