Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 5.531,-
Nee
2003
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 307 met kenteken 21-NH-ZD is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 136 pk. Dit model beschikt over een 1997 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.3 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.430 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig moet over 825 dagen opnieuw APK-gekeurd worden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1481 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1941 kg |
| Lengte | 4,42 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,71 m |
| Eerste registratie | 2003-10-10 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2003-10-10 |
| APK vervaldatum | 2024-02-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Aantal dagen in bezit: 1849
Aantal dagen in bezit: 6141
Stuurkogel te veel speling
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Stadslicht werkt niet (goed)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 957 |
| Periode | 2002-03-30 - 2009-05-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 13254 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 644 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 953 | 100 | € 4.753,- | |
| 2002 | 130 | 7 | € 5.430,- | |
| 2002 | 953 | 100 | € 4.753,- | |
| 2003 | 636 | 45 | € 25.310,- | € 5.850,- |
| 2003 | 3044 | 177 | € 4.936,- | |
| 2003 | 3044 | 177 | € 4.936,- | |
| 2004 | 577 | 42 | € 6.029,- | |
| 2004 | 3186 | 104 | € 23.550,- | € 5.129,- |
| 2004 | 3186 | 104 | € 23.550,- | € 5.129,- |
| 2005 | 215 | 38 | € 29.068,- | € 6.441,- |
| 2005 | 2441 | 108 | € 24.618,- | € 5.471,- |
| 2005 | 2441 | 108 | € 24.618,- | € 5.471,- |
| 2006 | 2005 | 95 | € 25.365,- | € 5.782,- |
| 2006 | 2005 | 95 | € 25.365,- | € 5.782,- |
| 2006 | 179 | 26 | € 27.427,- | € 6.235,- |
| 2007 | 1326 | 47 | € 25.295,- | € 5.818,- |
| 2007 | 108 | 32 | € 27.769,- | € 6.515,- |
| 2007 | 1326 | 47 | € 25.295,- | € 5.818,- |
| 2008 | 297 | 13 | € 25.418,- | € 5.813,- |
| 2008 | 6 | 3 | € 27.485,- | € 4.438,- |
| 2008 | 297 | 13 | € 25.418,- | € 5.813,- |
| 2009 | 2 | 0 | € 25.995,- | € 5.875,- |
| 2009 | 2 | 0 | € 25.995,- | € 5.875,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 54-LN-RP | 2026-05-05 | |||
| 84-NG-BP | 2026-05-05 | |||
| 71-NF-GZ | 2026-05-05 | |||
| 64-LL-LD | 2026-05-05 | |||
| 65-LK-KF | 2026-05-05 | |||
| 95-LL-NF | 2026-05-05 | |||
| 23-LF-XN | 2026-05-05 | |||
| 73-NB-SV | 2026-05-05 | |||
| 38-NG-XH | 2026-05-05 | |||
| 41-NB-KP | 2026-05-05 | |||
| 65-LS-RL | 2026-05-05 | |||
| 83-LR-LR | 2026-05-05 | |||
| 15-LK-ZP | 2026-05-05 | |||
| 22-LG-XJ | 2026-05-05 | |||
| 44-NK-ND | 2026-05-05 | |||
| 51-LVS-9 | 2026-05-05 | |||
| 75-LL-GB | 2026-05-05 | |||
| 24-LJ-SB | 2026-05-05 | |||
| 11-NJ-PN | 2026-05-05 | |||
| 53-NF-TT | 2026-05-05 | |||
| 23-LS-BJ | 2026-05-05 | |||
| 15-NG-SH | 2026-05-05 | |||
| 63LLTK | 2026-05-05 | |||
| 09-NG-KF | 2026-05-05 | |||
| 25-NT-LS | 2026-05-05 | |||
| 84-NV-BG | 2026-05-05 | |||
| 15-NX-HL | 2026-05-05 | |||
| 78-NS-TH | 2026-05-05 | |||
| 71-NR-ZD | 2026-05-05 | |||
| 52-NT-FL | 2026-05-05 |