Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 18.431
€ 3.769,-
Nee
2008
2025-01-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze SEAT Ibiza met kenteken 21-GXL-6 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2008. De nieuwwaarde van deze SEAT bedroeg € 18.431. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 86 pk. De motor heeft een inhoud van 1390 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.2 l/100 km. Met een massa van 1.100 kg is deze auto solide gebouwd. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. Dit voertuig moet over 227 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 2.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1390 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 86 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1100 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1526 kg |
| Lengte | 4,05 m |
| Breedte | 1,69 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,47 m |
| Tenaamstelling | 2025-01-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-09-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-09-26 |
| APK vervaldatum | 2025-09-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4229
Aantal dagen in bezit: 457
Fusee(kogel) te veel speling
Stuurkogel te veel speling
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 412 |
| Periode | 2008-05-26 - 2011-07-08 |
| Aantal geregistreerde auto's | 231 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 69 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 30% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 140 | 39 | € 17.233,- | € 3.254,- |
| 2008 | 1890 | 383 | € 17.262,- | € 3.176,- |
| 2009 | 1 | 1 | € 3.158,- | |
| 2009 | 69 | 19 | € 17.506,- | € 3.221,- |
| 2009 | 718 | 179 | € 17.219,- | € 2.957,- |
| 2010 | 21 | 10 | € 15.853,- | € 2.692,- |
| 2010 | 399 | 156 | € 16.174,- | € 2.492,- |
| 2011 | 1 | 1 | € 17.220,- | € 278,- |
| 2011 | 11 | 4 | € 17.500,- | € 2.132,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| RP-311-P | |||
| 09-HHB-1 | |||
| 74-GSR-2 | |||
| 25-GBN-5 | |||
| 34-HLR-4 | |||
| 78-HLB-5 | |||
| 02-GKV-3 | |||
| 94-HKV-3 | |||
| 9-ZLS-40 | |||
| 59-HGS-6 | |||
| 68-HGP-4 | |||
| 23-GPN-9 | |||
| 09-HFP-9 | |||
| 55-GNZ-8 | |||
| ZS-776-K | |||
| 17-HJH-9 | |||
| 91-GSB-3 | |||
| 80-GZP-4 | |||
| 70-GTZ-8 | |||
| 91-HFT-2 | |||
| 85-HFT-2 | |||
| TV-913-R | |||
| 27-GRD-8 | |||
| 14-GTZ-9 | |||
| SV-702-B | |||
| KP-281-N | |||
| L-471-LD | |||
| 78-NLH-3 | |||
| 36-GPN-9 | |||
| 27-GSZ-4 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 19-HKV-4 | 2026-04-08 | |||
| 67-GTK-8 | 2026-04-14 | |||
| 05-HLH-2 | 2026-04-15 | |||
| 44-GVK-9 | 2026-04-14 | |||
| 29-GPN-9 | 2026-04-07 | |||
| 85-JND-5 | 2026-04-07 | |||
| 59-GTK-8 | 2026-04-06 | |||
| 78-HHZ-3 | 2026-04-04 | |||
| 17-HDF-2 | 2026-04-01 | |||
| 73-HDH-2 | 2026-03-30 | |||
| 03-GHS-2 | 2026-03-28 | |||
| 88-HKN-6 | 2026-03-25 | |||
| 39-LKX-3 | 2026-03-25 | |||
| 64-HBP-4 | 2026-03-22 | |||
| 25-GPT-5 | 2026-03-08 | |||
| 27-GBS-3 | 2026-03-19 | |||
| 80-GNB-6 | 2026-03-18 | |||
| 12-HSN-3 | 2026-03-18 | |||
| NZ-563-P | 2026-03-10 | |||
| 33-HDK-1 | 2026-03-17 | |||
| PX-227-X | 2026-03-15 | |||
| 33-HLJ-7 | 2026-03-10 | |||
| 67-HDH-2 | 2026-03-14 | |||
| 90-HKN-1 | 2026-03-14 | |||
| 87-SGG-4 | 2026-03-12 | |||
| H-945-SR | 2026-03-11 | |||
| 68-GTK-8 | 2026-03-10 | |||
| HDP-48-R | 2026-03-10 | |||
| 08-HNZ-3 | 2026-02-28 | |||
| 88-GZT-5 | 2026-03-07 |