Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgm met kenteken 21-BLR-7 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 250 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 6871 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Met 7.150 kg is dit een robuuste en stabiele auto. Sinds 507 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 30-01-2027. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 1.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 6871 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 251 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2025-01-24 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-12-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-12-13 |
| APK vervaldatum | 2027-01-30 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
MAN Tgm
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
4 maandenHuidige eigenaar
1 jaar en 4 maanden| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 818 |
| Periode | 2013-05-02 - 2024-12-20 |
| Aantal geregistreerde auto's | 41 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 3 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 7% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 6 | 1 | ||
| 2013 | 6 | 1 | ||
| 2015 | 5 | 1 | ||
| 2015 | 5 | 1 | ||
| 2016 | 4 | 0 | ||
| 2016 | 4 | 0 | ||
| 2017 | 2 | 0 | ||
| 2017 | 2 | 0 | ||
| 2018 | 3 | 0 | ||
| 2018 | 3 | 0 | ||
| 2019 | 3 | 0 | ||
| 2019 | 3 | 0 | ||
| 2021 | 13 | 0 | ||
| 2021 | 13 | 0 | ||
| 2022 | 1 | 1 | ||
| 2022 | 1 | 1 | ||
| 2023 | 2 | 0 | ||
| 2023 | 2 | 0 | ||
| 2024 | 2 | 0 | ||
| 2024 | 2 | 0 |