Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 27.459,-
Ja, 2009
2008
2021-03-26
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze SEAT Altea met kenteken 20-JTP-9 is afkomstig uit het bouwjaar 2008. Deze auto is 1 jaar na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 150 pk. De motor heeft een inhoud van 1984 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met 1.580 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1913 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 06-01-2027. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1984 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2021-03-26 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-10-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-08-24 |
| APK vervaldatum | 2027-01-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Overig |
|---|
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van SEAT van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50SEAT Altea stationwagen
|
Nu te koop
1 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Eerste registratie
SEAT Altea
Geïmporteerd naar Nederland
Na 10 maandenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
9 maandenHuidige eigenaar
5 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Door overbelasting kan een storing in een massaverbinding voorkomen van het ABS-/ESC-regelapparaat.
Het ESC-/ABS-regelapparaat kan onjuist functioneren waardoor de stabiliserende werking van de wagen via het remsysteem kan wegvallen. De bestuurder wordt bij een defect gewaarschuwd middels de ABS- en ESC-controlelampjes.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een software-update uitvoeren aan het ABS-/ESC-regelapparaat.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 822 |
| Periode | 2004-06-23 - 2014-06-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 129 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 69 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 53% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 26 | 14 | € 5.647,- | |
| 2004 | 26 | 14 | € 5.647,- | |
| 2005 | 60 | 31 | € 5.583,- | |
| 2005 | 60 | 31 | € 5.583,- | |
| 2006 | 16 | 9 | € 5.827,- | |
| 2006 | 16 | 9 | € 5.827,- | |
| 2007 | 6 | 3 | € 22.890,- | € 5.066,- |
| 2007 | 6 | 3 | € 22.890,- | € 5.066,- |
| 2008 | 8 | 5 | € 12.114,- | |
| 2008 | 8 | 5 | € 12.114,- | |
| 2009 | 4 | 2 | € 8.870,- | |
| 2009 | 4 | 2 | € 8.870,- | |
| 2010 | 2 | 1 | € 28.734,- | € 5.540,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 28.734,- | € 5.540,- |
| 2011 | 1 | 1 | € 29.879,- | € 6.664,- |
| 2011 | 1 | 1 | € 29.879,- | € 6.664,- |
| 2013 | 4 | 2 | € 35.060,- | € 5.562,- |
| 2013 | 4 | 2 | € 35.060,- | € 5.562,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 26.047,- | € 105,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 26.047,- | € 105,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 53-NFH-8 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 27-RHF-8 | 2026-06-03 | |||
| 26-JXD-7 | 2026-04-30 | |||
| 9-ZLT-82 | 2026-04-11 | |||
| 8-STR-76 | 2023-05-24 | |||
| 82-GVG-6 | 2025-05-06 | |||
| 97-GVF-2 | 2024-08-21 | |||
| 25-LBV-7 | 2021-03-01 | |||
| GK-013-Z | 2023-04-11 | |||
| 8-KDJ-95 | 2023-01-17 | |||
| 3-THL-84 | 2020-08-03 | |||
| 39-XV-JF | 2024-08-14 | |||
| 49-JSX-1 | 2022-02-09 | |||
| 47-JZR-6 | 2022-02-28 | |||
| 80-GGZ-1 | 2020-11-11 | |||
| 63-JNZ-3 | 2026-01-17 | |||
| 83-ZL-PS | 2025-02-24 | |||
| 06-ZRF-5 | 2021-11-11 | |||
| 15-GLZ-5 | 2021-10-29 | |||
| 93-ZKL-4 | 2024-02-02 | |||
| GSJ-80-X | 2025-03-06 | |||
| 98-RKR-6 | 2023-01-21 | |||
| 23-NRX-3 | 2021-12-02 | |||
| 65-HBB-1 | 2025-06-25 | |||
| 43-TS-FG | 2024-09-22 | |||
| 61-SLN-2 | 2021-02-08 | |||
| GJ-771-N | 2022-02-22 | |||
| 57-TH-FL | 2020-10-04 | |||
| 33-RBK-1 | 2021-03-03 | |||
| JZ-104-S | 2021-12-16 | |||
| 1-TZF-66 | 2023-08-23 |