Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 27.000
€ 3.906,-
Nee
2014
2024-12-24
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 308 met kenteken 2-TPK-36 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Peugeot was € 27.000. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 125 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1598 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.6 l/100 km. Met een massa van 1.240 kg is deze auto solide gebouwd. De auto wisselde in 2024 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 12-07-2025. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 4.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 125 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1240 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1770 kg |
| Lengte | 4,25 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,62 m |
| Tenaamstelling | 2024-12-24 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-04-05 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-04-05 |
| APK vervaldatum | 2025-07-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 6 verkoopprijzen en 3 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 12 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Peugeot 308 hatchback
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2014
€ 6.506 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 7.408 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 441
Aantal dagen in bezit: 346
Aantal dagen in bezit: 3
Aantal dagen in bezit: 15
Aantal dagen in bezit: 896
Aantal dagen in bezit: 417
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel (2x)
Bandenspanning niet op juiste waarde (2x)
Stuurkogel te veel speling
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen zijn met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor is de sterkte afgenomen en kunnen de bouten breken.
Indien de bouten breken kan er speling ontstaan in de wieldraagarmen. In het ernstigste geval kunnen de draagarmen losraken. Als gevolg hiervan kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bouten vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 6.506,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 161.546 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 77 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 819 |
| Periode | 2013-08-22 - 2021-04-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1882 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Aantal import auto's | 240 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Import percentage | 13% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 415 | 35 | € 26.867,- | € 3.962,- |
| 2014 | 1108 | 117 | € 26.618,- | € 3.775,- |
| 2015 | 99 | 17 | € 35.023,- | € 3.896,- |
| 2016 | 117 | 25 | € 41.641,- | € 5.409,- |
| 2017 | 55 | 12 | € 42.435,- | € 5.483,- |
| 2018 | 25 | 9 | € 41.248,- | € 5.001,- |
| 2018 | 48 | 17 | € 43.547,- | € 5.391,- |
| 2019 | 15 | 5 | € 44.923,- | € 7.080,- |
| 2019 | 20 | 7 | € 45.489,- | € 6.284,- |
| 2020 | 16 | 8 | € 45.596,- | € 5.850,- |
| 2021 | 4 | 2 | € 47.166,- | € 5.651,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 3-SLB-75 | |||
| XL-727-G | |||
| 6-TPT-05 | |||
| HG-675-K | |||
| 5-XBP-83 | |||
| 8-TLX-48 | |||
| 6-TNR-64 | |||
| 9-SNB-89 | |||
| 6-SJD-00 | |||
| 6-XNT-31 | |||
| 7-TXB-40 | |||
| GHG-81-B | |||
| 5-TKD-90 | |||
| 8-TRJ-62 | |||
| L-837-JB | |||
| 3-TTK-47 | |||
| 8-TLN-65 | |||
| JTJ-59-F | |||
| KK-337-B | |||
| HX-829-D | |||
| 9-TNB-41 | |||
| 7-THL-81 | |||
| TJ-952-P | |||
| 3-TZD-78 | |||
| 3-STG-34 | |||
| S-813-XJ | |||
| 3-XDB-77 | |||
| 6-TDP-12 | |||
| 9-XBF-72 | |||
| Z-278-JN |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HH-722-R | 2026-01-19 | |||
| 2-TFP-36 | 2026-02-02 | |||
| 9-SLF-44 | 2026-02-09 | |||
| 1-XDP-92 | 2026-02-10 | |||
| 2-TTV-14 | 2026-02-07 | |||
| 5-SXB-32 | 2026-02-07 | |||
| 4-TGG-40 | 2026-02-07 | |||
| GR-120-R | 2026-02-02 | |||
| 1-TBZ-13 | 2026-02-02 | |||
| 7-TPL-89 | 2026-02-05 | |||
| 5-SPR-45 | 2026-01-31 | |||
| N-545-RH | 2026-01-31 | |||
| 4-TGN-62 | 2026-01-30 | |||
| PR-381-B | 2026-01-28 | |||
| 6-TNR-83 | 2026-01-26 | |||
| 1-TBZ-23 | 2026-01-26 | |||
| 1-XFS-21 | 2026-01-26 | |||
| 3-STG-60 | 2026-01-24 | |||
| 6-XXF-87 | 2026-01-26 | |||
| 5-SVN-56 | 2026-01-20 | |||
| HX-830-D | 2026-01-20 | |||
| 5-SJD-93 | 2026-01-21 | |||
| T-188-JH | 2026-01-18 | |||
| 9-TNB-42 | 2026-01-16 | |||
| R-836-NZ | 2026-01-16 | |||
| 3-SJG-85 | 2026-01-13 | |||
| 3-XKH-54 | 2026-01-13 | |||
| 7-TJN-55 | 2026-01-12 | |||
| 3-STG-51 | 2026-01-10 | |||
| 8-TST-11 | 2026-01-10 |