Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 45.326
€ 3.602,-
Ja, 2013
2011
2026-03-02
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW X1 met kenteken 2-KTS-22 is op kenteken gezet in 2011. Deze auto is 2 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze BMW was € 45.326. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 150 pk. Dit model beschikt over een 1995 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.4 l/100 km. Met 1.530 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 30-10-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 10.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 11.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1530 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2010 kg |
| Lengte | 4,45 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,55 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-05-12 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-09-17 |
| APK vervaldatum | 2026-10-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW X1
Geïmporteerd naar Nederland
Na 2 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
9 dagenEigenaar wijziging
17 dagenHuidige eigenaar
2 maandenDrager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Fusee(kogel) te veel speling (2x)
Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 10.420,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 192.291 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 22 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1011 |
| Periode | 2010-03-12 - 2012-06-15 |
| Aantal geregistreerde auto's | 801 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 87 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 11% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 442 | 46 | € 46.995,- | € 10.594,- |
| 2010 | 520 | 60 | € 41.755,- | € 9.327,- |
| 2010 | 520 | 60 | € 41.755,- | € 9.327,- |
| 2011 | 354 | 40 | € 48.233,- | € 11.329,- |
| 2011 | 446 | 76 | € 44.046,- | € 9.664,- |
| 2011 | 445 | 75 | € 44.050,- | € 9.683,- |
| 2012 | 5 | 1 | € 47.068,- | € 10.735,- |
| 2012 | 18 | 3 | € 46.180,- | € 11.288,- |
| 2012 | 18 | 3 | € 46.180,- | € 11.288,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 17-PSJ-1 | |||
| 75-RJB-7 | |||
| 98-RTR-8 | |||
| 13-RSL-3 | |||
| L-247-GD | |||
| 06-RBR-2 | |||
| 74-PGP-5 | |||
| 94-PBZ-2 | |||
| 11-PNG-8 | |||
| 77-ZVD-6 | |||
| 93-PKX-3 | |||
| JG-522-L | |||
| 95-PNG-7 | |||
| 13-SFP-7 | |||
| ND-563-X | |||
| 13-SNN-5 | |||
| 63-PPK-8 | |||
| 16-RGS-1 | |||
| 44-RFD-6 | |||
| 85-PVB-1 | |||
| NN-820-B | |||
| 96-PBB-3 | |||
| 10-PGV-1 | |||
| 97-PBJ-9 | |||
| 40-PRP-5 | |||
| 19-PXP-8 | |||
| J-800-HK | |||
| 61-SPX-5 | |||
| 54-RHP-2 | |||
| HXZ-99-H |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 84-PDK-3 | 2026-05-16 | |||
| 07-LJH-3 | 2026-05-16 | |||
| 83-RJN-3 | 2026-05-15 | |||
| 67-NSV-3 | 2026-05-15 | |||
| 8-TZJ-55 | 2026-05-12 | |||
| 66-RNR-3 | 2026-05-12 | |||
| 20-NHJ-7 | 2026-05-11 | |||
| 27-PBK-2 | 2026-05-10 | |||
| 82-SBS-9 | 2026-05-09 | |||
| 36-PNS-2 | 2026-05-08 | |||
| 06-PBK-3 | 2026-05-08 | |||
| NT-385-P | 2026-05-08 | |||
| 1-KDH-35 | 2026-05-06 | |||
| 61-TFP-1 | 2026-05-05 | |||
| 94-SXR-8 | 2026-05-05 | |||
| 02-NVX-8 | 2026-05-05 | |||
| 24-NSL-2 | 2026-05-05 | |||
| 70-RGD-1 | 2026-05-02 | |||
| 68-LLB-1 | 2026-05-02 | |||
| 35-LJX-1 | 2026-05-02 | |||
| 47-LHK-5 | 2026-04-25 | |||
| 52-LHT-3 | 2026-04-25 | |||
| 90-RXG-5 | 2026-04-24 | |||
| T-160-DG | 2026-04-22 | |||
| HBV-52-G | 2026-04-22 | |||
| 73-LFT-3 | 2026-04-21 | |||
| 70-PJN-3 | 2026-04-17 | |||
| 11-LSG-3 | 2026-04-14 | |||
| N-861-HJ | 2026-04-11 | |||
| 63-NHL-9 | 2026-04-10 |