€ 13.613,-
Ja, 2007
1997
2025-07-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Slk 230 Kompressor met kenteken 18-TX-DS is op kenteken gezet in 1997. In februari 2007 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 193 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2295 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.350 kg voor optimale prestaties. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 06-11-2026. Dit voertuig heeft 12 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2295 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 193 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1350 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1585 kg |
| Wielbasis | 2,40 m |
| Tenaamstelling | 2025-07-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1997-07-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2007-02-22 |
| APK vervaldatum | 2026-11-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz Slk 230 Kompressor cabriolet
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,5012 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 785
Aantal dagen in bezit: 214
Aantal dagen in bezit: 335
Aantal dagen in bezit: 55
Aantal dagen in bezit: 277
Aantal dagen in bezit: 15
Aantal dagen in bezit: 77
Aantal dagen in bezit: 28
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 116
Aantal dagen in bezit: 135
Aantal dagen in bezit: 202
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm