€ 4.138,-
Nee
2004
2021-11-02
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy met kenteken 18-PG-PL is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 75 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1390 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.2 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.417 kg voor optimale prestaties. In 2021 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 28-10-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1390 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1597 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2000 kg |
| Lengte | 4,51 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,83 m |
| Wielbasis | 2,68 m |
| Tenaamstelling | 2021-11-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-06-23 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-06-23 |
| APK vervaldatum | 2026-10-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Caddy stationwagen
|
Nu te koop
4 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2004
€ 1.332 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 3.250 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 707
Aantal dagen in bezit: 28
Aantal dagen in bezit: 1576
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Fusee(kogel) te veel speling
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Waarschuwingsinrichting elektronische stuurbekrachtiging gee
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 1.332,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 293.429 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1345 |
| Periode | 2004-03-10 - 2007-01-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 313 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 10 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 138 | 3 | € 3.974,- | |
| 2005 | 108 | 5 | € 18.805,- | € 3.760,- |
| 2006 | 64 | 2 | € 17.955,- | € 3.767,- |
| 2007 | 3 | 0 | € 3.978,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 95-PJ-JG | 2026-02-17 | |||
| 95-RF-LZ | 2025-12-31 | |||
| 27-PZ-RD | 2026-01-02 | |||
| 06-PZ-ZJ | 2025-12-01 | |||
| 74-SK-DF | 2025-11-28 | |||
| 54-RK-SK | 2020-10-17 | |||
| 10-TB-JT | 2025-10-02 | |||
| 90-PN-HJ | 2024-03-18 | |||
| 40-RF-RV | 2021-06-04 | |||
| 43-PK-GK | 2021-09-01 | |||
| 62-NZ-TN | 2025-10-10 | |||
| 81-PT-JL | 2022-06-05 | |||
| 85-PG-NB | 2024-02-21 | |||
| 93-RX-ZS | 2023-08-14 | |||
| 69-RG-KP | 2025-05-18 | |||
| 74-PD-LV | 2025-04-24 | |||
| 98-SR-ZK | 2025-07-17 | |||
| 32-ST-TB | 2023-09-03 | |||
| 06-PG-HX | 2021-08-13 | |||
| 18-SG-JB | 2024-12-23 | |||
| 13-JVN-3 | 2023-01-14 | |||
| 85-PD-BS | 2023-03-30 | |||
| 42-RJ-FB | 2025-05-15 | |||
| 85-RD-FP | 2024-05-01 | |||
| 09-PR-LB | 2021-10-01 | |||
| 02-RP-BZ | 2022-05-17 | |||
| 59PGKL | 2020-07-14 | |||
| 09-PN-DZ | 2024-08-27 | |||
| 56-SH-JL | 2025-08-21 | |||
| 80-PL-RP | 2023-12-05 |