Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Škoda Superb Combi met kenteken 17-XBR-4 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012. De nieuwwaarde van deze Škoda bedroeg € 36.031. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 160 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1798 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.3 liter per 100 km. Dankzij 1.545 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 16-05-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 3.900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1798 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 161 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 9.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1545 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2108 kg |
| Lengte | 4,94 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,53 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Eerste registratie | 2012-05-16 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2012-05-16 |
| APK vervaldatum | 2026-05-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2285
Aantal dagen in bezit: 2448
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 361
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Deur niet op normale wijze te openen
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 5.336,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2012 | 226.471 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 948 |
| Periode | 2010-01-26 - 2015-05-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 635 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Aantal import auto's | 74 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 2 | 1 | € 5.802,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 5.802,- | |
| 2010 | 213 | 9 | € 34.822,- | € 7.068,- |
| 2010 | 252 | 33 | € 39.719,- | € 7.155,- |
| 2010 | 212 | 8 | € 34.764,- | € 7.060,- |
| 2011 | 185 | 26 | € 40.182,- | € 7.279,- |
| 2011 | 152 | 9 | € 35.610,- | € 7.039,- |
| 2011 | 152 | 9 | € 35.610,- | € 7.039,- |
| 2012 | 72 | 7 | € 41.634,- | € 7.556,- |
| 2012 | 43 | 4 | € 36.171,- | € 7.726,- |
| 2012 | 43 | 4 | € 36.171,- | € 7.726,- |
| 2013 | 20 | 3 | € 39.292,- | € 7.739,- |
| 2013 | 20 | 3 | € 39.292,- | € 7.739,- |
| 2013 | 34 | 1 | € 40.614,- | € 9.291,- |
| 2014 | 12 | 3 | € 39.719,- | € 4.634,- |
| 2014 | 78 | 3 | € 41.950,- | € 8.526,- |
| 2014 | 12 | 3 | € 39.719,- | € 4.634,- |
| 2015 | 6 | 2 | € 38.685,- | € 4.313,- |
| 2015 | 14 | 4 | € 46.084,- | € 7.556,- |
| 2015 | 6 | 2 | € 38.685,- | € 4.313,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 48-TBG-6 | 2026-05-05 | |||
| 25-XSR-9 | 2026-05-05 | |||
| 70-SXJ-4 | 2026-05-05 | |||
| 25-XHF-1 | 2026-05-05 | |||
| 59-SXX-5 | 2026-05-05 | |||
| 44-RSL-8 | 2026-05-05 | |||
| 43-PFP-2 | 2026-05-05 | |||
| 47-PHS-8 | 2026-05-05 | |||
| 66-RRL-5 | 2026-05-05 | |||
| 76-RTN-9 | 2026-05-05 | |||
| 89-PJP-4 | 2026-05-05 | |||
| 10-PXZ-6 | 2026-05-05 | |||
| JXJ-56-B | 2026-05-05 | |||
| 93-PZD-7 | 2026-05-05 | |||
| 42-RJD-8 | 2026-05-05 | |||
| 43-RDZ-9 | 2026-05-05 | |||
| 37-NXT-7 | 2026-05-05 | |||
| 5-TNZ-15 | 2026-05-05 | |||
| 4-TTR-41 | 2026-05-05 | |||
| 2-TTZ-08 | 2026-05-05 | |||
| 2-TJD-53 | 2026-05-05 | |||
| 86-NJS-6 | 2026-05-05 | |||
| 03-NKF-1 | 2026-05-05 | |||
| 95-LPN-5 | 2026-05-05 | |||
| 15-LRB-2 | 2026-05-05 | |||
| 8-XPT-14 | 2026-05-05 | |||
| 49-NRN-7 | 2026-05-05 | |||
| 17-NSF-2 | 2026-05-05 | |||
| 84-LKD-9 | 2026-05-05 | |||
| 59-LJJ-8 | 2026-05-05 |