Kenteken check 17-TVX-4
Carscanner Score
2.3Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Specificaties
Merk & type
BMW 5-serie 528i 2.8
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
240 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
7,5 s
Deze BMW 5-serie met kenteken 17-TVX-4 is op kenteken gezet in 1996. In augustus 2012 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 193 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2793 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Met 1.545 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Sinds 75 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 734 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2.793 cm³ |
| Vermogen | 193 pk (142 kW) |
| Koppel | 280 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 4 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,78 × 1,80 × 1,44 m |
| Wielbasis | 2,83 m |
| Rijklaar gewicht | 1.500 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2.040 kg |
| Bagageruimte | 460 l |
| Tankinhoud | 70 l |
225 mm
225/60 R15 W
Rondom
225
breedte (mm)
60
profiel (%)
R15
velg (inch)
Velg
15
Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 264
per maand
PER MAAND
Onderhoud & reparatie
€ 93
Verzekering (WA)
€ 85
Motorrijtuigenbelasting
€ 75
Groningen
€ 79/mnd
Fryslân
€ 78/mnd
Drenthe
€ 78/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 75/mnd
Flevoland
€ 76/mnd
Gelderland
€ 80/mnd
Utrecht
€ 76/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 75/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 82/mnd
Zeeland
€ 76/mnd
Noord-Brabant
€ 77/mnd
Limburg
€ 77/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 10
Afschrijving
€ 0
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 5 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
2 recente eigenaren
-
13 mrt 1996
Eerste registratie
BMW 5-serie
-
16 aug 2012
Geïmporteerd naar Nederland
Na 16 jaren -
22 sep 2015
Eigenaar wijziging
-
07 jul 2023
Eigenaar wijziging
25 dagen -
01 aug 2023
Eigenaar wijziging
2 jaren -
08 jul 2026
Huidige eigenaar
2 maanden
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Import check
BPM controle
Bruto BPM
€ 14.158
Bekijk de volledige import check
- BPM controle op schade-import
- Afschrijvingsmethode en vaststeldatum BPM
- Onderhoudshistorie, ook uit het buitenland
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
APK keuringen
2020
?
2021
?
2022
!
2023
!
2024
!
2025
!
2026
APK geldig tot
25 september 2028
Keuringen
7 keuringen
!
Adviespunten
11 punten
!
APK Keuring 2026
om 16:00
Ophanging
!
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Overig
!
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
!
APK Keuring 2025
om 12:10
Banden & wielen
!
Bandenspanning niet op juiste waarde
(4x)
!
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Verlichting
!
Dimlicht onjuist afgesteld
(2x)
Overig
!
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
!
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
!
APK Keuring 2024
om 16:17
!
APK Keuring 2023
om 11:34
?
APK Keuring 2022
om 14:23
?
APK Keuring 2021
om 15:42
APK Keuring 2020
Terugroepacties
Geen terugroepacties
Er zijn geen terugroepacties voor deze auto gepubliceerd door het RDW.
Veelgestelde vragen
17-TVX-4 is geïmporteerd: de eerste toelating was op 13 maart 1996, de Nederlandse registratie volgde op 16 augustus 2012.
De APK van 17-TVX-4 is geldig tot 25 september 2028, nog 2 jaar.
17-TVX-4 staat sinds 8 juli 2026 op de huidige naam, inmiddels 2 maanden.
De RDW registreert 2 tenaamstellingen voor 17-TVX-4 sinds de registratie in Nederland: het aantal keer dat het kenteken op een andere naam is gezet, ook tussen autobedrijven onderling.
Bekijk het exacte aantal particuliere en zakelijke eigenaren in het premium rapport
Voor 17-TVX-4 zijn geen terugroepacties geregistreerd.
17-TVX-4 is 1 keer online te koop aangeboden, voor het eerst op 14 juni 2026 en voor het laatst op 15 juni 2026. Een recente advertentie is bij Carscanner niet bekend; dat sluit niet uit dat de auto elders te koop staat.
17-TVX-4 is voor het eerst toegelaten op 13 maart 1996. Op basis van die datum geldt 1996 als bouwjaar.
De motor van 17-TVX-4 levert volgens de RDW 193 pk.
Algemene informatie
Model BMW 5-serie sedan
Recente marktcijfers
bouwjaar 1996
#
Recent aangeboden
0 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
2
Gemiddeld aantal dagen in bezit
1.397
· ± 4 jaar
Productieperiode
7 dec 1995 – 30 mrt 2000
Geregistreerde auto's in NL
325
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
77
van 325 ·
24%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 5-serie sedan
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
1995
7 registraties
·
3 import
7
3
€ 14.047,-
Gem. BPM € 14.047,-
1996
deze auto
105 registraties
·
26 import
105
26
€ 14.645,-
Gem. BPM € 14.645,-
1997
117 registraties
·
29 import
117
29
€ 53.662,-
€ 14.958,-
Gem. nieuwprijs € 53.662,- · Gem. BPM € 14.958,-
1998
88 registraties
·
16 import
88
16
€ 14.476,-
Gem. BPM € 14.476,-
1999
6 registraties
·
2 import
6
2
€ 14.322,-
Gem. BPM € 14.322,-
2000
2 registraties
·
1 import
2
1
€ 12.609,-
Gem. BPM € 12.609,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| JS-005-J | 2026-08-24 | |||
| NP-863-R | 2026-07-21 | |||
| TP-BN-27 | 2026-07-27 | |||
| TJ-ZT-16 | 2026-07-18 | |||
| PV-NR-92 | 2021-04-20 | |||
| PX-SX-78 | 2023-04-29 | |||
| RL-NN-49 | 2021-03-29 | |||
| TN-671-D | 2024-01-08 | |||
| NVFF43 | 2021-03-14 | |||
| RGBF32 | 2021-01-18 | |||
| TB-DV-79 | 2022-09-27 | |||
| PDVX42 | 2021-01-22 | |||
| 5-XXH-77 | 2022-07-21 | |||
| RV-XH-97 | 2022-06-14 | |||
| TJ-NL-08 | 2020-07-28 | |||
| NP-FZ-30 | 2025-05-28 | |||
| RZ-JD-01 | 2023-07-18 | |||
| 10-ZRS-9 | 2020-06-09 | |||
| 38-LRN-3 | 2022-01-28 | |||
| PB-HV-61 | 2022-01-08 | |||
| TZ-DF-32 | 2020-05-18 | |||
| TP-LF-95 | 2023-02-05 | |||
| 9-KBH-15 | 2025-09-09 | |||
| 86-XTV-7 | 2025-06-16 | |||
| 4-SNP-82 | 2024-04-21 | |||
| PF-JN-18 | 2024-03-02 | |||
| PF-XT-65 | 2022-03-08 | |||
| SNHF57 | 2021-08-10 | |||
| RT-DT-55 | 2023-05-29 | |||
| TR-LZ-56 | 2022-01-11 |