Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 17.640
€ 3.000,-
Nee
2010
2024-06-05
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 207 met kenteken 17-NHL-7 is afkomstig uit het bouwjaar 2010. De nieuwwaarde van deze Peugeot bedroeg € 17.640. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 95 pk. Dit model beschikt over een 1397 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.9 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.164 kg voor optimale prestaties. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 27-06-2024. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 1.900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1397 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 95 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1164 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1643 kg |
| Lengte | 4,03 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Wielbasis | 2,54 m |
| Tenaamstelling | 2024-06-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-09-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-09-16 |
| APK vervaldatum | 2024-06-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2855
Aantal dagen in bezit: 40
Aantal dagen in bezit: 684
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 516 |
| Periode | 2010-05-06 - 2013-03-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 301 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 20 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 7% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 66 | 5 | € 17.541,- | € 2.888,- |
| 2010 | 813 | 46 | € 17.419,- | € 2.869,- |
| 2011 | 145 | 8 | € 17.259,- | € 2.954,- |
| 2011 | 1613 | 100 | € 17.287,- | € 2.880,- |
| 2012 | 88 | 7 | € 16.271,- | € 3.033,- |
| 2012 | 682 | 58 | € 16.376,- | € 2.954,- |
| 2013 | 2 | 0 | € 17.125,- | € 4.054,- |
| 2013 | 6 | 0 | € 18.287,- | € 4.369,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 38-TLB-8 | |||
| 25-LSL-6 | |||
| 35-NBH-6 | |||
| 02-PSX-8 | |||
| 36-TLB-8 | |||
| 22-TRK-5 | |||
| 04-NKL-3 | |||
| 08-NHJ-4 | |||
| 14-LZG-3 | |||
| 87-NJR-3 | |||
| 88-NVX-6 | |||
| 81-LNV-6 | |||
| 70-LLN-8 | |||
| 94-NKL-2 | |||
| 84-NFS-3 | |||
| 8-ZJK-77 | |||
| 12-LZG-3 | |||
| 11-LZG-3 | |||
| 72-LKV-1 | |||
| 31-NJX-1 | |||
| 96-NXL-3 | |||
| 22-NJX-1 | |||
| 85-NSH-1 | |||
| 74-LNN-7 | |||
| 18-NNT-1 | |||
| 62-NTD-7 | |||
| 16-NDR-9 | |||
| 07-NHD-4 | |||
| 84-NSH-1 | |||
| 23-PTD-8 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 74-LLN-8 | 2026-04-14 | |||
| 37-NHP-6 | 2026-04-05 | |||
| 33-NRL-4 | 2026-03-24 | |||
| 80-PVR-2 | 2026-04-18 | |||
| 07-RZG-3 | 2026-04-11 | |||
| 32-TSH-1 | 2026-04-10 | |||
| 28-TLK-4 | 2026-04-10 | |||
| ZH-024-J | 2026-04-09 | |||
| 77-PHD-4 | 2026-04-07 | |||
| 11-XGB-2 | 2026-04-07 | |||
| 33-TKJ-2 | 2026-04-07 | |||
| 10-PNL-5 | 2026-04-02 | |||
| 29-NBT-8 | 2026-04-01 | |||
| 04-TFR-1 | 2026-04-01 | |||
| 04-SKT-1 | 2026-03-31 | |||
| 66-NJG-2 | 2026-03-30 | |||
| 98-RGN-3 | 2026-03-23 | |||
| 85-NJL-6 | 2026-03-28 | |||
| 26-RVD-8 | 2026-03-25 | |||
| 11-PXP-4 | 2026-03-26 | |||
| 71-PXL-2 | 2026-03-25 | |||
| 69-RVP-9 | 2026-03-24 | |||
| 59-PTJ-6 | 2026-03-24 | |||
| 28-RVD-8 | 2026-03-24 | |||
| 62-PSK-7 | 2026-03-23 | |||
| 58-RTR-5 | 2026-03-23 | |||
| 75-NJJ-5 | 2026-03-21 | |||
| 73-ZKL-7 | 2026-03-20 | |||
| 90-RLP-4 | 2026-03-19 | |||
| 31-ZVP-2 | 2026-03-19 |