€ 3.652,-
Nee
2002
2021-12-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Almera met kenteken 17-JS-HF is afkomstig uit het bouwjaar 2002. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 90 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1498 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.7 liter per 100 km. Met 1.275 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1483 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 28-12-2025. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1498 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2021-12-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-07-31 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-07-31 |
| APK vervaldatum | 2025-12-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Nissan Almera hatchback
|
Nu te koop
2 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2002
€ 1.856 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 1.350 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3280
Aantal dagen in bezit: 11
Aantal dagen in bezit: 25
Aantal dagen in bezit: 1321
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Band beschadigd
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften (2x)
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.
Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.
Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier.
De producent roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbag inclusief het opblaasmechanisme zal worden vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2002 | € 1.856,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2002 | 148.717 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1529 |
| Periode | 1997-11-26 - 2003-02-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 576 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 12 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1995 | 10 | 0 | € 3.314,- | |
| 1996 | 47 | 0 | € 3.293,- | |
| 1997 | 62 | 0 | € 3.278,- | |
| 1997 | 2 | 0 | € 3.158,- | |
| 1998 | 25 | 0 | € 3.275,- | |
| 1998 | 34 | 0 | € 3.454,- | |
| 1998 | 38 | 0 | € 3.304,- | |
| 1999 | 27 | 1 | € 3.570,- | |
| 1999 | 40 | 0 | € 3.338,- | |
| 2000 | 20 | 0 | € 3.648,- | |
| 2000 | 200 | 2 | € 3.504,- | |
| 2001 | 151 | 4 | € 3.562,- | |
| 2002 | 144 | 6 | € 3.632,- | |
| 2003 | 1 | 0 | € 3.652,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 19-JL-ST | Premium feature | Premium feature | |
| 18-FX-TB | Premium feature | Premium feature |