Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 3.569,-
Nee
2002
2025-11-04
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Almera met kenteken 19-JL-ST is op kenteken gezet in 2002. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 90 pk. De motor heeft een inhoud van 1498 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.7 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.275 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 75 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 140 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1498 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2025-11-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-06-07 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-06-07 |
| APK vervaldatum | 2026-06-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Nissan Almera hatchback
|
Nu te koop
1 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2002
€ 1.856 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 1.350 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 8393
Aantal dagen in bezit: 143
Aantal dagen in bezit: 15
Aantal dagen in bezit: 75
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.
Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.
Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier.
De producent roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbag inclusief het opblaasmechanisme zal worden vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2002 | € 1.856,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2002 | 148.717 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1529 |
| Periode | 1997-11-26 - 2003-02-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 576 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 12 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1995 | 10 | 0 | € 3.314,- | |
| 1996 | 47 | 0 | € 3.293,- | |
| 1997 | 62 | 0 | € 3.278,- | |
| 1997 | 2 | 0 | € 3.158,- | |
| 1998 | 25 | 0 | € 3.275,- | |
| 1998 | 34 | 0 | € 3.454,- | |
| 1998 | 38 | 0 | € 3.304,- | |
| 1999 | 27 | 1 | € 3.570,- | |
| 1999 | 40 | 0 | € 3.338,- | |
| 2000 | 20 | 0 | € 3.648,- | |
| 2000 | 200 | 2 | € 3.504,- | |
| 2001 | 151 | 4 | € 3.562,- | |
| 2002 | 144 | 6 | € 3.632,- | |
| 2003 | 1 | 0 | € 3.652,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 18-FX-TB | Premium feature | Premium feature |