€ 2.803,-
Nee
2002
2025-11-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Suzuki Ignis met kenteken 17-JN-PL is op kenteken gezet in 2002. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 83 pk. Dit model beschikt over een 1328 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.3 l/100 km. Dankzij 1.010 kg ligt deze auto stevig op de weg. Sinds 69 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 05-07-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1328 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 83 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1040 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1430 kg |
| Lengte | 3,71 m |
| Breedte | 1,60 m |
| Hoogte | 1,59 m |
| Wielbasis | 2,36 m |
| Tenaamstelling | 2025-11-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-06-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-06-14 |
| APK vervaldatum | 2026-07-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4606
Aantal dagen in bezit: 68
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Band beschadigd
Remonderdelen te veel gecorrodeerd
Veer gebroken of gescheurd
Remleiding door corrosie aangetast
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Het vet in het contactslot kan na jarenlang zeer frequent gebruik, 20-30 maal starten per dag, door warmte uitharden en verkolen.
Hierdoor is het mogelijk dat het vet verbrand. In het ergste geval kan er brand ontstaan in het contactslot.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie geïnformeerd. Zijn de te vervangen onderdelen beschikbaar, dan ontvangt de voertuigeigenaar een tweede brief en wordt dan verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het contactslot wordt dan vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2002 | € 2.349,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2002 | 167.100 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1434 |
| Periode | 2001-03-07 - 2004-09-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 600 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 25 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 8 | 5 | € 2.589,- | |
| 2001 | 84 | 8 | € 2.725,- | |
| 2001 | 1007 | 5 | € 2.490,- | |
| 2002 | 259 | 7 | € 2.876,- | |
| 2002 | 1101 | 15 | € 2.616,- | |
| 2003 | 253 | 9 | € 2.910,- | |
| 2003 | 752 | 8 | € 2.515,- | |
| 2004 | 4 | 1 | € 2.630,- | |
| 2004 | 160 | 1 | € 2.570,- | |
| 2005 | 4 | 0 | € 10.175,- | € 2.578,- |