Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 51.795
€ 19.956,-
Nee
2011
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Chevrolet Captiva met kenteken 16-RJK-6 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. Destijds had deze Chevrolet een catalogusprijs van € 51.795 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 184 pk. De motor heeft een inhoud van 2231 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.7 liter per 100 km. Dankzij 1.978 kg voelt deze auto krachtig en solide. Dit voertuig moet over 11 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 5.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2231 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 184 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Eerste registratie | 2011-05-31 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-05-31 |
| APK vervaldatum | 2026-01-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Chevrolet Captiva MPV
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2425
Aantal dagen in bezit: 2549
Aantal dagen in bezit: 388
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De motorafdekking aan de onderkant kan door hoge temperaturen van de voorste uitlaatpijp te heet worden.
De motorafdekking aan de onderkant kan gaan smelten en branden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. Deze terugroepactie wordt in 2 fases uitgevoerd. De eerste fase is het demonteren van de motorafdekking aan de onderkant. De tweede fase start indien de onderdelen voorradig zijn en omvat het monteren van een verbeterde motorafdekking aan de onderkant.
De motorafdekking aan de onderkant kan door hoge temperaturen van de voorste uitlaatpijp te heet worden.
De motorafdekking aan de onderkant kan gaan smelten en branden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. Deze terugroepactie wordt in 2 fases uitgevoerd. De eerste fase is het demonteren van de motorafdekking aan de onderkant. De tweede fase start indien de onderdelen voorradig zijn en omvat het monteren van een verbeterde motorafdekking aan de onderkant.