Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 63.956
€ 12.330,-
Nee
2011
2025-09-24
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 520d met kenteken 15-PZT-1 is op kenteken gezet in 2011. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 63.956. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 184 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.2 liter per 100 km. Met een massa van 1.700 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig is al 139 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 01-10-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 5.700.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 8 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 184 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1700 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2235 kg |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,97 m |
| Tenaamstelling | 2025-09-24 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-04-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-04-15 |
| APK vervaldatum | 2026-10-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 520d sedan
|
Nu te koop
8 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2011
€ 10.950 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 11.495 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 928
Aantal dagen in bezit: 1898
Aantal dagen in bezit: 138
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Dimlicht onjuist afgesteld
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
De klinknagels, waarmee de twee helften van de flexibele koppeling in de cardanas aan elkaar zijn bevestigd, zijn onvoldoende sterk. Hierdoor kunnen de klinknagels breken en raken de twee helften van de flexibele koppeling los.
De aandrijving tussen versnellingsbak en achteras kan wegvallen. Hierdoor heeft het voertuig geen aandrijving meer.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de flexibele koppeling controleren en indien nodig vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 10.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 296.449 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 919 |
| Periode | 2010-06-24 - 2014-05-15 |
| Aantal geregistreerde auto's | 684 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 202 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 30% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 101 | 34 | € 64.861,- | € 10.294,- |
| 2010 | 33 | 14 | € 58.815,- | € 8.563,- |
| 2011 | 216 | 55 | € 64.671,- | € 10.054,- |
| 2011 | 32 | 5 | € 57.576,- | € 9.506,- |
| 2012 | 131 | 51 | € 65.062,- | € 7.219,- |
| 2012 | 23 | 8 | € 57.901,- | € 8.383,- |
| 2013 | 221 | 61 | € 59.070,- | € 6.936,- |
| 2013 | 4 | 2 | € 60.930,- | € 4.808,- |
| 2014 | 15 | 1 | € 55.546,- | € 7.421,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 15-PFF-8 | 2026-01-31 | |||
| 63-XHT-2 | 2026-02-07 | |||
| 20-NPX-8 | 2026-01-02 | |||
| 75-PNG-8 | 2026-02-03 | |||
| RB-724-R | 2026-02-04 | |||
| KB-587-G | 2025-12-24 | |||
| JJ-038-F | 2026-01-06 | |||
| 63PDS2 | 2026-01-20 | |||
| 2-SFH-10 | 2026-01-11 | |||
| 05-PNL-8 | 2026-01-02 | |||
| 40-NPL-9 | 2024-11-24 | |||
| 09-RBL-3 | 2023-03-26 | |||
| JK-054-L | 2024-09-04 | |||
| 3-TRH-57 | 2024-07-03 | |||
| 88-NBR-3 | 2025-02-10 | |||
| 27-TFR-5 | 2024-07-09 | |||
| 3-KTP-73 | 2024-10-16 | |||
| 58-NJR-6 | 2022-11-11 | |||
| KX-650-Z | 2025-08-08 | |||
| 98-PFF-6 | 2023-01-13 | |||
| 46PVR6 | 2025-03-05 | |||
| 4-KRG-99 | 2025-04-29 | |||
| 58-SGH-3 | 2024-02-24 | |||
| HF-219-R | 2024-10-17 | |||
| 79-NBL-2 | 2024-08-13 | |||
| 75-RBG-7 | 2022-04-24 | |||
| HZ-966-P | 2021-07-19 | |||
| 48-PNX-8 | 2025-10-31 | |||
| 91-TPJ-5 | 2021-04-19 | |||
| HK384V | 2021-03-15 |