Nee
2016
2024-04-24
| Merk | Volvo |
|---|---|
| Model | Fh |
| Type | opleggertrekker |
| Kleur | n.v.t. |
| Gewicht | 8357 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12777 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 511 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tennaamstelling | 2024-04-24 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2016-10-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2016-10-14 |
| APK vervaldatum | 2026-10-14 |
| Gebruikt als taxi | nee |
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2058
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 555
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportInstallatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) (2x)
Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren (2x)
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Stuurkogel te veel speling
Fout in bewegingsgegevens
Dimlicht onjuist afgesteld
Band beschadigd
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2016 | € 23.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2016 | 980.250 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 736 |
| Periode | 2007-02-02 - 2025-10-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 8272 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 192 |
| Aantal import auto's | 938 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 183 |
| Import percentage | 11% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 1 | 1 | ||
| 2015 | 4 | 0 | ||
| 2016 | 1153 | 133 | ||
| 2017 | 1434 | 236 | ||
| 2018 | 1460 | 145 | ||
| 2019 | 1116 | 114 | ||
| 2020 | 767 | 87 | ||
| 2021 | 981 | 63 | ||
| 2022 | 1282 | 157 | ||
| 2023 | 55 | 1 | ||
| 2024 | 15 | 1 | ||
| 2025 | 4 | 0 |