Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 34.069
€ 8.262,-
Nee
2005
2024-11-09
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 407 met kenteken 13-RL-GB is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. Destijds had deze Peugeot een catalogusprijs van € 34.069 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 136 pk. Dit model beschikt over een 1997 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.7 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.521 kg voor optimale prestaties. De huidige eigenaar heeft deze auto al 548 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 316 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 1.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 12.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1613 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2020 kg |
| Lengte | 4,68 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2024-11-09 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-05-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2005-05-27 |
| APK vervaldatum | 2025-06-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3819
Aantal dagen in bezit: 362
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2005 | € 2.609,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2005 | 164.406 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1143 |
| Periode | 2004-05-05 - 2010-10-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 633 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 26 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 582 | 21 | € 6.361,- | |
| 2004 | 101 | 2 | € 7.779,- | |
| 2004 | 582 | 21 | € 6.361,- | |
| 2005 | 188 | 6 | € 34.993,- | € 8.109,- |
| 2005 | 716 | 19 | € 29.896,- | € 6.961,- |
| 2005 | 716 | 19 | € 29.896,- | € 6.961,- |
| 2006 | 148 | 3 | € 35.260,- | € 8.594,- |
| 2006 | 513 | 9 | € 29.789,- | € 7.022,- |
| 2006 | 513 | 9 | € 29.789,- | € 7.022,- |
| 2007 | 116 | 13 | € 34.726,- | € 8.378,- |
| 2007 | 325 | 8 | € 29.280,- | € 6.885,- |
| 2007 | 325 | 8 | € 29.280,- | € 6.885,- |
| 2008 | 273 | 4 | € 29.135,- | € 6.595,- |
| 2008 | 273 | 4 | € 29.135,- | € 6.595,- |
| 2008 | 55 | 2 | € 34.757,- | € 8.224,- |
| 2009 | 100 | 3 | € 29.417,- | € 6.452,- |
| 2009 | 17 | 0 | € 36.419,- | € 9.166,- |
| 2009 | 100 | 3 | € 29.417,- | € 6.452,- |
| 2010 | 61 | 2 | € 27.693,- | € 6.439,- |
| 2010 | 8 | 0 | € 35.517,- | € 9.764,- |
| 2010 | 61 | 2 | € 27.693,- | € 6.439,- |
| 2011 | 11 | 0 | € 25.749,- | € 6.125,- |
| 2011 | 11 | 0 | € 25.749,- | € 6.125,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 63-PS-VP | 2026-05-05 | |||
| 73-PV-NX | 2026-05-05 | |||
| 31-PJ-LS | 2026-05-05 | |||
| 84-PS-KS | 2026-05-05 | |||
| 22-PS-BP | 2026-05-05 | |||
| 99-PR-HP | 2026-05-05 | |||
| 04-XH-BF | 2026-05-05 | |||
| 77-TP-PP | 2026-05-05 | |||
| 75-SK-JZ | 2026-05-05 | |||
| 68-ZF-JN | 2026-05-05 | |||
| 85-RR-VP | 2026-05-05 | |||
| 73-PS-ZX | 2026-05-05 | |||
| 84-RV-TF | 2026-05-05 | |||
| 34-RF-SF | 2026-05-01 | |||
| 16-RP-DG | 2026-05-05 | |||
| 72-RJ-GR | 2026-05-05 | |||
| 02-PT-TR | 2026-05-05 | |||
| 41-PX-BH | 2026-05-05 | |||
| 63-SV-PB | 2026-05-05 | |||
| 47-SX-HR | 2026-04-30 | |||
| 98-LTK-4 | 2026-05-05 | |||
| 65-SJ-KL | 2026-05-05 | |||
| 08-TP-GP | 2026-05-05 | |||
| 17-ZH-JV | 2026-05-04 | |||
| 69-SX-VG | 2026-05-05 | |||
| 78-TF-RH | 2026-05-05 | |||
| 90-ZL-LN | 2026-05-05 | |||
| 36-SV-DN | 2026-05-02 | |||
| 87-SJ-TJ | 2026-05-05 | |||
| 89-PV-VH | 2026-05-05 |