Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgl met kenteken 13-BLJ-7 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. In oktober 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 220 pk. De cilinderinhoud bedraagt 4580 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 8.125 kg. In 2022 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 11-12-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 800.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 4580 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 221 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Tenaamstelling | 2022-12-09 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-09-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-10-08 |
| APK vervaldatum | 2026-12-11 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Eerste registratie
MAN Tgl
Geïmporteerd naar Nederland
Na 7 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
7 maandenHuidige eigenaar
3 jaren| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 716 |
| Periode | 2009-06-22 - 2026-06-12 |
| Aantal geregistreerde auto's | 198 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 30 |
| Aantal import auto's | 39 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 20% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 2 | 1 | ||
| 2009 | 2 | 1 | ||
| 2010 | 2 | 1 | ||
| 2010 | 2 | 1 | ||
| 2011 | 2 | 1 | ||
| 2011 | 2 | 1 | ||
| 2013 | 22 | 5 | ||
| 2013 | 22 | 5 | ||
| 2014 | 14 | 6 | ||
| 2014 | 14 | 6 | ||
| 2015 | 11 | 4 | ||
| 2015 | 11 | 4 | ||
| 2016 | 12 | 1 | ||
| 2016 | 12 | 1 | ||
| 2017 | 10 | 2 | ||
| 2017 | 10 | 2 | ||
| 2018 | 14 | 3 | ||
| 2018 | 14 | 3 | ||
| 2019 | 12 | 1 | ||
| 2019 | 12 | 1 | ||
| 2020 | 8 | 2 | ||
| 2020 | 8 | 2 | ||
| 2021 | 7 | 1 | ||
| 2021 | 7 | 1 | ||
| 2022 | 6 | 1 | ||
| 2022 | 6 | 1 | ||
| 2023 | 9 | 1 | ||
| 2023 | 9 | 1 | ||
| 2024 | 38 | 5 | ||
| 2024 | 38 | 5 | ||
| 2025 | 13 | 2 | ||
| 2025 | 13 | 2 | ||
| 2026 | 9 | 1 | ||
| 2026 | 16 | 2 |