€ 20.156,-
Ja, 2009
2006
2025-06-15
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Ml 320 Cdi 4matic met kenteken 1-VFH-45 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006. Dit voertuig is in oktober 2009 geïmporteerd naar Nederland. De motor levert een maximumvermogen van 224 pk. Dit model beschikt over een 2987 cc motor met 6 cilinders. Met 2.160 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 6 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2987 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 225 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tenaamstelling | 2025-06-15 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-08-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-10-02 |
| APK vervaldatum | 2026-01-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz Ml 320 Cdi 4matic gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2317
Aantal dagen in bezit: 3
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 184
Aantal dagen in bezit: 220
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Remlicht werkt niet (goed)
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Remslang ernstig misvormd
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Remleiding door corrosie aangetast
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Band onvoldoende profiel
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
De remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken.
Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht niet meer met het voertuig te rijden totdat het voertuig is hersteld en contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. De rembekrachtiger wordt dan gecontroleerd en als het nodig is wordt deze vervangen.