Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Vivaro-2 2.0cdti/66kw-e4 2.7t L1h1 met kenteken 07-VZH-8 is op kenteken gezet in 2009. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 90 pk. De motor heeft een inhoud van 1995 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met 1.750 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De volgende APK-keuring staat gepland voor 18-03-2025. De auto heeft sinds de registratie 6 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2009-01-09 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2009-01-09 |
| APK vervaldatum | 2025-03-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
OPEL Vivaro-2 2.0cdti/66kw-e4 2.7t L1h1 gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 eigenaren
3 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3274
Aantal dagen in bezit: 1550
Aantal dagen in bezit: 20
Aantal dagen in bezit: 495
Aantal dagen in bezit: 86
Aantal dagen in bezit: 106
Aantal dagen in bezit: 32
Aantal dagen in bezit: 91
Aantal dagen in bezit: 615
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm