Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze AUDI Q5 met kenteken 04-ZSF-6 is afkomstig uit het bouwjaar 2013. De nieuwwaarde van deze AUDI bedroeg € 71.799. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 177 pk. De motor heeft een inhoud van 1968 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.1 l/100 km. Met 1.895 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De APK is geldig tot 27-01-2026. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 12.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 177 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1895 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2430 kg |
| Lengte | 4,74 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,67 m |
| Wielbasis | 2,82 m |
| Eerste registratie | 2013-01-16 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2013-01-16 |
| APK vervaldatum | 2026-01-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2044
Aantal dagen in bezit: 1386
Aantal dagen in bezit: 1045
Aantal dagen in bezit: 298
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stofhoes fuseekogel ondeugdelijk bevestigd
De stekkerverbinding van het verwarmingselement voor de airconditioning maakt mogelijk niet goed contact. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een overgangsweerstand ontstaan.
De stekkerverbinding van het verwarmingselement kan oververhit raken. Indien dit defect optreedt, kan een brandgeur in het voertuig waargenomen worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het verwarmingselement vervangen.
Door een niet goed werkende afvoer bij het panoramadak, kan er vocht in het interieur komen. Hierdoor kunnen de drukaccumulators van de hoofdairbags aangetast worden waardoor corrosie ontstaat
De drukaccumulators kunnen barsten waardoor de druk in de accumulator kan ontsnappen. Hierdoor kunnen de airbags niet meer geactiveerd worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het interieur en de hoofdairbags controleren op vocht. En indien noodzakelijk de afvoer herstellen en de hoofdairbags behandelen of vervangen.
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Het belasten van het milieu
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 847 |
| Periode | 2012-09-06 - 2015-05-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 528 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 216 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 41% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 80 | 40 | € 70.749,- | € 12.259,- |
| 2012 | 3 | 2 | € 61.486,- | € 9.504,- |
| 2013 | 243 | 90 | € 68.864,- | € 12.711,- |
| 2013 | 12 | 6 | € 69.379,- | € 11.731,- |
| 2014 | 194 | 81 | € 72.506,- | € 11.947,- |
| 2014 | 6 | 3 | € 63.592,- | € 8.927,- |
| 2015 | 11 | 5 | € 80.553,- | € 12.694,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 1-TXS-70 | 2026-01-15 | |||
| TZ-806-P | 2026-01-02 | |||
| JKD-56-R | 2025-12-18 | |||
| GJ-228-L | 2025-12-12 | |||
| 6-SKJ-06 | 2025-11-19 | |||
| 11-ZNX-8 | 2025-08-09 | |||
| 97-ZNX-8 | 2025-07-10 | |||
| PV-976-G | 2025-07-04 | |||
| 9-XGT-65 | 2025-05-26 | |||
| PG-952-N | 2025-05-15 | |||
| TN-198-B | 2025-05-09 | |||
| HP-040-X | 2025-04-19 | |||
| 6-TNP-21 | 2025-04-19 | |||
| XF-126-X | 2025-04-03 | |||
| KH-495-K | 2025-02-24 | |||
| PR-284-J | 2025-01-24 | |||
| 6-SBN-57 | 2025-01-03 | |||
| 5-KBH-98 | 2025-01-03 | |||
| 8-ZTG-42 | 2024-11-20 | |||
| 5-KVP-04 | 2024-10-21 | |||
| 5-KHP-59 | 2024-09-19 | |||
| 07-XZB-8 | 2024-08-08 | |||
| 31-ZRR-5 | 2024-07-26 | |||
| XK-006-R | 2024-07-16 | |||
| 1-KBN-75 | 2024-06-10 | |||
| NG-005-H | 2024-04-13 | |||
| 9-TGD-47 | 2024-04-06 | |||
| 30-ZNX-6 | 2024-03-13 | |||
| 5-SHP-56 | 2024-01-31 | |||
| 40-ZTD-3 | 2024-01-14 |