Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5er Reihe met kenteken 04-JH-GH is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 193 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2926 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.3 l/100 km. Met een massa van 1.710 kg is deze auto solide gebouwd. De APK is geldig tot 12-07-2025. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 2.600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2926 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 193 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1710 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2175 kg |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,83 m |
| Eerste registratie | 2002-04-05 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2002-04-05 |
| APK vervaldatum | 2025-07-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 5 verkoopprijzen en 3 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 5 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 5er Reihe sedan
|
Nu te koop
3 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 3.499 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 1932
Aantal dagen in bezit: 4831
Aantal dagen in bezit: 361
Aantal dagen in bezit: 594
Aantal dagen in bezit: 16
Aantal dagen in bezit: 119
Aantal dagen in bezit: 888
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan.
bij activatie kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. De gasgenerator kan ontploffen en metalen onderdelen kunnen letsel veroorzaken, onder omstandigheden dodelijk letsel.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1325 |
| Periode | 1998-10-30 - 2004-04-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 295 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 53 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 18% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 4 | 2 | € 64.120,- | € 17.023,- |
| 1999 | 51 | 11 | € 60.322,- | € 15.757,- |
| 2000 | 54 | 5 | € 16.561,- | |
| 2001 | 76 | 12 | € 50.277,- | € 16.754,- |
| 2002 | 68 | 12 | € 76.399,- | € 15.587,- |
| 2003 | 39 | 11 | € 64.110,- | € 16.261,- |
| 2004 | 3 | 0 | € 16.699,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 30-FF-SR | 2020-05-28 | |||
| 08-LV-RD | 2023-04-13 | |||
| ZG-DX-69 | 2022-08-28 | |||
| XV-NJ-34 | 2023-08-02 | |||
| 86-LB-TR | 2022-03-01 | |||
| 13-HF-PJ | 2023-02-21 | |||
| 68-JF-VL | 2021-06-22 | |||
| 49HZNT | 2020-10-09 | |||
| GH-473-V | 2023-03-11 | |||
| 11-JB-HB | 2020-09-02 | |||
| 29-NT-BN | 2021-09-20 | |||
| 83GSRJ | 2021-10-30 | |||
| XT-NG-35 | 2024-01-17 | |||
| 44HKKP | 2020-07-21 | |||
| 57HTGH | 2020-05-22 | |||
| 40-DV-LX | 2021-07-14 | |||
| 31-DF-FN | 2021-01-06 | |||
| 65-GV-TB | 2025-03-06 | |||
| 64LRBK | 2020-07-24 | |||
| 97-DG-RD | 2024-04-15 | |||
| 31-JH-BH | 2021-09-18 | |||
| 78-GN-SZ | 2022-04-26 | |||
| 48-JR-TV | 2023-03-27 | |||
| 13-LT-PH | 2020-07-08 | |||
| 59-JJ-KV | 2025-04-09 | |||
| 74-HB-HD | 2022-08-29 | |||
| 6THG61 | 2020-09-19 | |||
| 99-LP-PT | 2021-04-10 | |||
| 24GPPG | 2022-08-24 | |||
| 64-JF-TL | 2020-11-13 |