Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze AUDI Tt met kenteken 03-NDN-5 is op kenteken gezet in 2000. Dit voertuig is in augustus 2010 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 180 pk. Dit model beschikt over een 1781 cc motor met 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.315 kg. Sinds 158 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 30-08-2025. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 2.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1781 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 180 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2025-12-03 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2000-02-23 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-08-09 |
| APK vervaldatum | 2025-08-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4225
Aantal dagen in bezit: 27
Fusee(kogel) te veel speling
Stuurkogel te veel speling
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De afdichting van de gasgeneratoren van de bestuurders airbag kan mogelijk onvoldoende zijn en mogelijk mindervermogen leveren.
De beschermende werking van de airbag zou daardoor beperkt kunnen zijn.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze zal de bestuurders airbag controleren en indien noodzakelijk de gasgenerator vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2000 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 916 |
| Periode | 1998-10-29 - 2013-02-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 838 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 9 |
| Aantal import auto's | 432 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 9 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 30 | 16 | € 9.030,- | |
| 1998 | 30 | 16 | € 9.030,- | |
| 1999 | 209 | 106 | € 40.464,- | € 10.680,- |
| 1999 | 209 | 106 | € 40.464,- | € 10.680,- |
| 2000 | 159 | 82 | € 61.489,- | € 10.978,- |
| 2000 | 159 | 82 | € 61.489,- | € 10.978,- |
| 2001 | 53 | 27 | € 11.136,- | |
| 2001 | 53 | 27 | € 11.136,- | |
| 2002 | 61 | 31 | € 10.350,- | |
| 2002 | 61 | 31 | € 10.350,- | |
| 2003 | 95 | 50 | € 43.702,- | € 11.630,- |
| 2003 | 95 | 50 | € 43.702,- | € 11.630,- |
| 2004 | 58 | 29 | € 48.346,- | € 12.044,- |
| 2004 | 58 | 29 | € 48.346,- | € 12.044,- |
| 2005 | 23 | 12 | € 44.679,- | € 8.969,- |
| 2005 | 23 | 12 | € 44.679,- | € 8.969,- |
| 2006 | 32 | 17 | € 53.172,- | € 9.054,- |
| 2006 | 32 | 17 | € 53.172,- | € 9.054,- |
| 2007 | 60 | 31 | € 50.874,- | € 9.048,- |
| 2007 | 60 | 31 | € 50.874,- | € 9.048,- |
| 2008 | 32 | 17 | € 52.128,- | € 7.148,- |
| 2008 | 32 | 17 | € 52.128,- | € 7.148,- |
| 2009 | 9 | 5 | € 12.060,- | |
| 2009 | 9 | 5 | € 12.060,- | |
| 2010 | 6 | 3 | € 49.318,- | € 4.315,- |
| 2010 | 6 | 3 | € 49.318,- | € 4.315,- |
| 2011 | 9 | 5 | € 48.950,- | € 7.319,- |
| 2011 | 9 | 5 | € 48.950,- | € 7.319,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 59.386,- | € 15.393,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 59.386,- | € 15.393,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 27-NGD-7 | 2026-05-05 | |||
| 2-XNG-39 | 2026-05-02 | |||
| PN-017-D | 2026-05-05 | |||
| 63-JB-PK | 2026-05-05 | |||
| ZG-751-J | 2026-05-05 | |||
| R-019-DJ | 2026-05-05 | |||
| 7-THL-96 | 2026-05-05 | |||
| 44-XSH-2 | 2026-05-05 | |||
| P-103-DP | 2026-05-05 | |||
| 32-STP-1 | 2026-05-05 | |||
| ZN-888-X | 2026-05-05 | |||
| P-500-BT | 2026-05-05 | |||
| 78-RZH-4 | 2026-05-05 | |||
| 33-LRN-5 | 2026-04-24 | |||
| 33-TDH-3 | 2026-04-21 | |||
| 8-ZSH-40 | 2026-05-05 | |||
| J-478-FL | 2026-05-05 | |||
| 4-TFJ-69 | 2026-04-04 | |||
| 7-XTJ-07 | 2026-03-30 | |||
| 46-LTB-2 | 2026-05-05 | |||
| RV-834-K | 2026-05-05 | |||
| HJ-915-R | 2026-05-05 | |||
| XD-892-F | 2026-05-05 | |||
| GNP-27-Z | 2026-03-20 | |||
| JK-168-F | 2026-03-17 | |||
| 9-TGL-42 | 2026-03-09 | |||
| 14-HNJ-4 | 2026-03-26 | |||
| HZ-760-K | 2026-02-16 | |||
| 64-JNB-4 | 2021-12-07 | |||
| 96-HBV-9 | 2021-01-08 |