0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar.
Vraag de verkoper of deze acties zijn uitgevoerd. Het kenteken geeft zekerheid.
Gebreken die bij de Audi TT 1.8 5V Turbo veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
Staat er nog een terugroepactie open voor jouw Audi TT 1.8 5V Turbo?
Vul het kenteken in: het gratis rapport laat zien welke terugroepacties zijn uitgevoerd en welke nog open staan.
In Nederland staan er 3.159 Audi TT 1.8 5V Turbo auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 1.005 geïmporteerd (32%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de Audi TT 1.8 5V Turbo is €42.500. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €38.750 tot €44.500.
De geregistreerde Audi TT 1.8 5V Turbo auto's lopen van bouwjaar 1998 tot en met 2006.
De geregistreerde Audi TT 1.8 5V Turbo auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (2.368, 75%), automaat (52, 2%).
De geregistreerde Audi TT 1.8 5V Turbo auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 1,8 liter (3.159, 100%).
De Audi TT 1.8 5V Turbo staat gemiddeld 21 dagen te koop.
Er staan momenteel 96 exemplaren van de Audi TT 1.8 5V Turbo te koop. De mediane vraagprijs is €4.000, met prijzen van €1.250 tot €16.750. De mediane kilometerstand is 242.250 km.
Voor de Audi TT 1.8 5V Turbo werd gemiddeld €10.250 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €8.000 tot €27.250.
De Audi TT 1.8 5V Turbo heeft gemiddeld 2,6 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 1.152 dagen.
Bij de APK worden bij de Audi TT 1.8 5V Turbo ongeveer evenveel gebreken gevonden als bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 68% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Audi TT 18% minder gebreken, Audi 19% minder gebreken en Audi TT 2.0 TFSI 28% minder gebreken.
Gebreken die bij de Audi TT 1.8 5V Turbo veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: uitstoot (CO) (2,2% tegen 0,2% landelijk), remleidingen (2,6% tegen 0,6% landelijk), stuurhoezen (4,5% tegen 1,3% landelijk) en remslangen (1,2% tegen 0,3% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Een te hoge CO-waarde wijst meestal op een versleten katalysator of lambdasonde. Vraag naar het laatste APK-rapport en let op een motorstoringslampje.
Voor de Audi TT 1.8 5V Turbo zijn 2 terugroepacties bekend. De actie voor airbags en gordels van juni 2020 is bij 38% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor airbags en gordels van juli 2021 is bij 23% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. Via de kentekencheck zie je of een actie bij een specifieke auto open staat.