Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 5008 met kenteken 01-NFB-5 is afkomstig uit het bouwjaar 2010. De nieuwwaarde van deze Peugeot bedroeg € 29.110. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 120 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1598 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.9 l/100 km. Met een massa van 1.480 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig moet over 659 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 2.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1480 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2000 kg |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,65 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Eerste registratie | 2010-08-24 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-08-24 |
| APK vervaldatum | 2024-07-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 3230
Aantal dagen in bezit: 734
Aantal dagen in bezit: 908
Aantal dagen in bezit: 836
Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding
Stuurkogel te veel speling
Band beschadigd
Band onvoldoende profiel (3x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Remlicht werkt niet (goed)
Stadslicht werkt niet (goed)
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 3.950,- |
|---|---|
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 927 |
| Periode | 2010-04-09 - 2015-03-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 663 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 48 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 7% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 176 | 15 | € 27.787,- | € 5.350,- |
| 2010 | 175 | 14 | € 27.920,- | € 5.374,- |
| 2011 | 242 | 9 | € 28.378,- | € 5.573,- |
| 2011 | 242 | 9 | € 28.378,- | € 5.573,- |
| 2012 | 143 | 12 | € 29.186,- | € 5.885,- |
| 2012 | 143 | 12 | € 29.186,- | € 5.885,- |
| 2013 | 75 | 9 | € 30.855,- | € 7.263,- |
| 2013 | 75 | 9 | € 30.855,- | € 7.263,- |
| 2014 | 18 | 2 | € 30.678,- | € 7.224,- |
| 2014 | 18 | 2 | € 30.678,- | € 7.224,- |
| 2015 | 9 | 1 | € 31.319,- | € 8.133,- |
| 2015 | 9 | 1 | € 31.319,- | € 8.133,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 96-RFL-1 | 2026-05-05 | |||
| KFK-25-S | 2026-05-05 | |||
| 71-LGZ-6 | 2026-05-05 | |||
| 93-LGG-6 | 2026-05-05 | |||
| 10-LJG-8 | 2026-05-05 | |||
| 99-LGG-6 | 2026-05-05 | |||
| 96-NKZ-9 | 2026-05-05 | |||
| 08-NLT-3 | 2026-05-05 | |||
| 50-LKB-8 | 2026-05-05 | |||
| 48-LGL-9 | 2026-05-05 | |||
| 86-PXX-7 | 2026-05-05 | |||
| 43-RFS-1 | 2026-05-05 | |||
| 70-SKF-1 | 2026-05-05 | |||
| 53-PHN-2 | 2026-05-05 | |||
| 42-PJJ-1 | 2026-05-05 | |||
| 56-SJV-2 | 2026-05-05 | |||
| 17-NZH-7 | 2026-05-05 | |||
| 53-RKS-5 | 2026-05-05 | |||
| 46-PKF-8 | 2026-05-05 | |||
| 91-PRV-6 | 2026-05-05 | |||
| 31-PJX-1 | 2026-05-05 | |||
| 22TNP2 | 2026-05-05 | |||
| 23-TNP-2 | 2026-05-05 | |||
| 02-TGT-4 | 2026-05-05 | |||
| 38-SXK-6 | 2026-05-05 | |||
| 51-TPG-6 | 2026-05-05 | |||
| 02-SXF-5 | 2026-05-05 | |||
| 39-SZD-5 | 2026-05-05 | |||
| 77-TXK-6 | 2026-05-05 | |||
| 50-TSH-1 | 2026-05-05 |