Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5-serie Touring met kenteken 01-LDL-8 is afkomstig uit het bouwjaar 2002. Dit voertuig is in maart 2010 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 193 pk. De motor heeft een inhoud van 2926 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.5 l/100 km. Dankzij 1.820 kg voelt deze auto krachtig en solide. Dit voertuig moet over 652 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 2.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2926 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 193 pk |
| Milieulabel | G |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 11.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1820 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2345 kg |
| Lengte | 4,81 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,83 m |
| Eerste registratie | 2002-12-02 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-03-24 |
| APK vervaldatum | 2024-07-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2669
Aantal dagen in bezit: 5892
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2002 | € 3.900,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2002 | 310.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1168 |
| Periode | 1998-10-21 - 2004-09-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 411 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 149 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 36% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 7 | 3 | € 14.708,- | |
| 1999 | 47 | 17 | € 16.524,- | |
| 2000 | 64 | 20 | € 16.695,- | |
| 2001 | 87 | 30 | € 72.335,- | € 18.001,- |
| 2002 | 104 | 46 | € 68.941,- | € 17.492,- |
| 2003 | 89 | 29 | € 73.983,- | € 17.049,- |
| 2004 | 13 | 4 | € 67.381,- | € 17.084,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 58-HJD-4 | 2026-04-22 | |||
| JS-863-T | 2026-04-10 | |||
| 33-HB-LD | 2026-03-23 | |||
| 37-NZ-XB | 2021-11-04 | |||
| 38-GR-SN | 2021-08-15 | |||
| 92-GP-TF | 2021-07-06 | |||
| 78-ZRT-1 | 2021-05-11 | |||
| 49-GS-HN | 2021-04-07 | |||
| 77HZJV | 2021-09-27 | |||
| 81HJBJ | 2021-03-18 | |||
| 86-KHS-7 | 2021-04-19 | |||
| 50-SP-JB | 2021-07-05 | |||
| 29ZFL1 | 2020-12-15 | |||
| 19HFTS | 2022-03-28 | |||
| 45-HJN-1 | 2021-09-18 | |||
| 3XNX72 | 2020-12-11 | |||
| GB-240-J | 2025-12-08 | |||
| 50-HG-ZV | 2020-07-22 | |||
| 65JDDH | 2020-12-21 | |||
| KV-130-G | 2025-07-08 | |||
| 65-LB-ZJ | 2022-08-15 | |||
| 21-LR-XZ | 2022-09-28 | |||
| GS-590-K | 2024-11-28 | |||
| 89-JT-VL | 2025-04-21 | |||
| 84-TF-ZK | 2022-05-06 | |||
| 93-LN-XN | 2022-09-10 | |||
| HZ-027-L | 2025-06-27 | |||
| 51-LS-HG | 2022-05-12 | |||
| 79LJBB | 2021-02-09 | |||
| 10-SKS-5 | 2022-06-28 |