0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar.
Afwijking per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's.
Bouwjaren 2009 tot 2012 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Gebreken die bij de Volkswagen Golf 2.0 GTI veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
In Nederland staan er 4.762 Volkswagen Golf 2.0 GTI auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 1.891 geïmporteerd (40%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de Volkswagen Golf 2.0 GTI is €38.000. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €32.250 tot €60.000.
De geregistreerde Volkswagen Golf 2.0 GTI auto's lopen van bouwjaar 2002 tot en met 2016.
De geregistreerde Volkswagen Golf 2.0 GTI auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: automaat (2.745, 58%), handgeschakeld (1.729, 36%).
De geregistreerde Volkswagen Golf 2.0 GTI auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 2,0 liter (4.762, 100%).
De Volkswagen Golf 2.0 GTI staat gemiddeld 21 dagen te koop.
Er staan momenteel 229 exemplaren van de Volkswagen Golf 2.0 GTI te koop. De mediane vraagprijs is €9.250, met prijzen van €3.000 tot €26.000. De mediane kilometerstand is 204.250 km.
Voor de Volkswagen Golf 2.0 GTI werd gemiddeld €5.500 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €500 tot €11.750.
De Volkswagen Golf 2.0 GTI heeft gemiddeld 3,0 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 689 dagen.
Bij de APK worden bij de Volkswagen Golf 2.0 GTI 16% minder gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 57% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Volkswagen Golf gemiddeld, Volkswagen gemiddeld en Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI Performance 245pk 32% minder gebreken.
Gebreken die bij de Volkswagen Golf 2.0 GTI veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: roest in de veerschotels (1,5% tegen 0,1% landelijk), roest aan assen en draagarmen (2% tegen 0,1% landelijk), lekkages (15,4% tegen 5,2% landelijk) en veren (4,8% tegen 1,7% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Kijk in de wielkasten naar de plek waar veer en schokdemper aan de carrosserie zitten. Roest hier is een veiligheidsgebrek dat lastig te repareren is.
Bouwjaren 2009 tot 2012 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.