0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.
Score per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.
Bouwjaren 2020 tot 2022 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Doe de gratis kentekencheck en zie direct of deze acties bij jouw Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Smart Hybrid zijn uitgevoerd.
Eén oudere actie is vrijwel overal uitgevoerd.
Gebreken die bij de Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Smart Hybrid veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
Staat er nog een terugroepactie open voor jouw Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Smart Hybrid?
Vul het kenteken in: het gratis rapport laat zien welke terugroepacties zijn uitgevoerd en welke nog open staan.
In Nederland staan er 13.925 Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Smart Hybrid auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 4.203 geïmporteerd (30%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Smart Hybrid is €29.500. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €25.000 tot €38.250.
De geregistreerde Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Smart Hybrid auto's lopen van bouwjaar 2019 tot en met 2026.
De geregistreerde Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Smart Hybrid auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (10.331, 74%), automaat (3.554, 26%).
De geregistreerde Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Smart Hybrid auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 1,4 liter (13.925, 100%).
De Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Smart Hybrid staat gemiddeld 36 dagen te koop.
Er staan momenteel 638 exemplaren van de Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Smart Hybrid te koop. De mediane vraagprijs is €24.250, met prijzen van €15.250 tot €40.000. De mediane kilometerstand is 44.000 km.
Voor de Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Smart Hybrid werd gemiddeld €4.000 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €1.000 tot €8.250.
De Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Smart Hybrid heeft gemiddeld 1,8 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 450 dagen.
Bij de APK worden bij de Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Smart Hybrid 20% minder gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 24% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Suzuki Vitara 15% minder gebreken, Suzuki gemiddeld en Suzuki Vitara 1.4 S Boosterjet 27% minder gebreken.
Gebreken die bij de Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Smart Hybrid veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: ruitenwissers (7,9% tegen 3,6% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Test de wissers en de sproeiers. Vaak zijn de wisserbladen versleten, maar bij deze auto valt ook de wissermotor of het mechaniek vaker uit.
Bouwjaren 2020 tot 2022 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Voor de Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Smart Hybrid zijn 4 terugroepacties bekend. De actie voor stuurinrichting van november 2025 is bij 48% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De 3 andere acties zijn vrijwel overal uitgevoerd. Via de kentekencheck zie je of een actie bij een specifieke auto open staat.