0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar.
Afwijking per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's.
Bouwjaren 2006 tot 2009 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Vraag de verkoper of deze acties zijn uitgevoerd. Het kenteken geeft zekerheid.
Eén oudere actie is vrijwel overal uitgevoerd.
Gebreken die bij de Suzuki Swift 1.5 veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
Staat er nog een terugroepactie open voor jouw Suzuki Swift 1.5?
Vul het kenteken in: het gratis rapport laat zien welke terugroepacties zijn uitgevoerd en welke nog open staan.
In Nederland staan er 7.324 Suzuki Swift 1.5 auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 660 geïmporteerd (9%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de Suzuki Swift 1.5 is €12.500. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €10.500 tot €18.750.
De geregistreerde Suzuki Swift 1.5 auto's lopen van bouwjaar 2005 tot en met 2011.
De geregistreerde Suzuki Swift 1.5 auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (4.836, 66%), automaat (2.194, 30%).
De geregistreerde Suzuki Swift 1.5 auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 1,5 liter (7.324, 100%).
De Suzuki Swift 1.5 staat gemiddeld 15 dagen te koop.
Er staan momenteel 221 exemplaren van de Suzuki Swift 1.5 te koop. De mediane vraagprijs is €2.500, met prijzen van €1.000 tot €29.000. De mediane kilometerstand is 209.750 km.
Voor de Suzuki Swift 1.5 werd gemiddeld €3.250 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €2.000 tot €4.000.
De Suzuki Swift 1.5 heeft gemiddeld 3,2 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 1.163 dagen.
Bij de APK worden bij de Suzuki Swift 1.5 ongeveer evenveel gebreken gevonden als bij auto's van dezelfde leeftijd. Ter vergelijking: Suzuki Swift gemiddeld, Suzuki gemiddeld en Suzuki Swift 1.2 Smart Hybrid 4 cylinder 27% minder gebreken.
Gebreken die bij de Suzuki Swift 1.5 veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: roest in het subframe (2,1% tegen 0,1% landelijk), schokdempers (2,3% tegen 0,3% landelijk), fuseekogels (6% tegen 1,2% landelijk) en remleidingen (2,2% tegen 0,6% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Laat het subframe onder motor en achteras controleren op roest. Een doorgeroest subframe is een dure en soms onrendabele reparatie.
Bouwjaren 2006 tot 2009 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Voor de Suzuki Swift 1.5 zijn 4 terugroepacties bekend. Die zijn vrijwel overal uitgevoerd. Via de kentekencheck zie je of een actie bij een specifieke auto open staat.