0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.
Score per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.
Bouwjaren 2008 tot 2015 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Gebreken die bij de Suzuki Splash 1.0 VVT veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
In Nederland staan er 6.941 Suzuki Splash 1.0 VVT auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 748 geïmporteerd (11%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de Suzuki Splash 1.0 VVT is €11.250. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €9.500 tot €14.500.
De geregistreerde Suzuki Splash 1.0 VVT auto's lopen van bouwjaar 2008 tot en met 2015.
De geregistreerde Suzuki Splash 1.0 VVT auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (6.941, 100%).
De geregistreerde Suzuki Splash 1.0 VVT auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 3-cilinder 1,0 liter (6.941, 100%).
De Suzuki Splash 1.0 VVT staat gemiddeld 33 dagen te koop.
Er staan momenteel 293 exemplaren van de Suzuki Splash 1.0 VVT te koop. De mediane vraagprijs is €3.750, met prijzen van €1.500 tot €8.000. De mediane kilometerstand is 143.000 km.
Voor de Suzuki Splash 1.0 VVT werd gemiddeld €1.250 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €250 tot €2.250.
De Suzuki Splash 1.0 VVT heeft gemiddeld 3,0 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 1.206 dagen.
Bij de APK worden bij de Suzuki Splash 1.0 VVT ongeveer evenveel gebreken gevonden als bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 57% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Suzuki Splash gemiddeld, Suzuki gemiddeld en Suzuki Splash 1.2 gemiddeld.
Gebreken die bij de Suzuki Splash 1.0 VVT veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: fuseekogels (6% tegen 1,2% landelijk), schokdempers (1,6% tegen 0,3% landelijk), remleidingen (1,6% tegen 0,6% landelijk) en veren (3,5% tegen 1,7% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Luister bij drempels en in bochten naar bonken of klikken vanaf de wielophanging. Versleten fuseekogels zijn een afkeurreden en moeten snel worden vervangen.
Bouwjaren 2008 tot 2015 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.