0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar.
Gebreken die bij de Škoda Fabia 1.2 12V veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
In Nederland staan er 932 Škoda Fabia 1.2 12V auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 248 geïmporteerd (27%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de Škoda Fabia 1.2 12V is €14.000. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €12.250 tot €17.500.
De geregistreerde Škoda Fabia 1.2 12V auto's lopen van bouwjaar 2007 tot en met 2010.
De geregistreerde Škoda Fabia 1.2 12V auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (932, 100%).
De geregistreerde Škoda Fabia 1.2 12V auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 3-cilinder 1,2 liter (932, 100%).
De Škoda Fabia 1.2 12V staat gemiddeld 25 dagen te koop.
Er staan momenteel 30 exemplaren van de Škoda Fabia 1.2 12V te koop. De mediane vraagprijs is €1.750, met prijzen van €500 tot €4.250. De mediane kilometerstand is 223.000 km.
Voor de Škoda Fabia 1.2 12V werd gemiddeld €2.500 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €750 tot €3.250.
De Škoda Fabia 1.2 12V heeft gemiddeld 3,0 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 1.056 dagen.
Bij de APK worden bij de Škoda Fabia 1.2 12V 10% meer gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 68% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Škoda Fabia gemiddeld, Škoda gemiddeld en Škoda Fabia 1.2 TSI Joy 17% minder gebreken.
Gebreken die bij de Škoda Fabia 1.2 12V veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: uitstoot (CO) (3,3% tegen 0,2% landelijk), roest in de dorpels (1,6% tegen 0,2% landelijk), handremkabels (1,6% tegen 0,2% landelijk) en schokdempers (2,4% tegen 0,3% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Een te hoge CO-waarde wijst meestal op een versleten katalysator of lambdasonde. Vraag naar het laatste APK-rapport en let op een motorstoringslampje.