0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.
Score per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.
Bouwjaren 2011 tot 2012 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Gebreken die bij de SEAT Altea 1.2 TSI veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
In Nederland staan er 1.329 SEAT Altea 1.2 TSI auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 81 geïmporteerd (6%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de SEAT Altea 1.2 TSI is €21.500. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €20.250 tot €29.750.
De geregistreerde SEAT Altea 1.2 TSI auto's lopen van bouwjaar 2010 tot en met 2014.
De geregistreerde SEAT Altea 1.2 TSI auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (1.329, 100%).
De geregistreerde SEAT Altea 1.2 TSI auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 1,2 liter (1.329, 100%).
De SEAT Altea 1.2 TSI staat gemiddeld 36 dagen te koop.
Er staan momenteel 72 exemplaren van de SEAT Altea 1.2 TSI te koop. De mediane vraagprijs is €3.750, met prijzen van €2.000 tot €6.750. De mediane kilometerstand is 176.250 km.
Voor de SEAT Altea 1.2 TSI werd gemiddeld €3.500 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €3.250 tot €4.750.
De SEAT Altea 1.2 TSI heeft gemiddeld 3,0 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 1.047 dagen.
Bij de APK worden bij de SEAT Altea 1.2 TSI ongeveer evenveel gebreken gevonden als bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 61% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: SEAT Altea gemiddeld, SEAT gemiddeld en SEAT Altea 1.4 TSI gemiddeld.
Gebreken die bij de SEAT Altea 1.2 TSI veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: roest aan assen en draagarmen (2,5% tegen 0,1% landelijk), veren (6,3% tegen 1,7% landelijk) en lekkages (13,6% tegen 5,2% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Laat de achteras, draagarmen en reactiestangen op roest controleren. Roest hier is een veiligheidsgebrek en kan een dure reparatie betekenen.
Bouwjaren 2011 tot 2012 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.