0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar.
Gebreken die bij de Saab 9-3 Cabrio 2.0T Aero veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
In Nederland staan er 1.049 Saab 9-3 Cabrio 2.0T Aero auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 432 geïmporteerd (41%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de Saab 9-3 Cabrio 2.0T Aero is €62.750. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €49.000 tot €87.750.
De geregistreerde Saab 9-3 Cabrio 2.0T Aero auto's lopen van bouwjaar 2003 tot en met 2011.
De geregistreerde Saab 9-3 Cabrio 2.0T Aero auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: automaat (795, 76%), handgeschakeld (198, 19%).
De geregistreerde Saab 9-3 Cabrio 2.0T Aero auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 2,0 liter (1.049, 100%).
De Saab 9-3 Cabrio 2.0T Aero staat gemiddeld 32 dagen te koop.
Er staan momenteel 27 exemplaren van de Saab 9-3 Cabrio 2.0T Aero te koop. De mediane vraagprijs is €8.750, met prijzen van €3.500 tot €19.500. De mediane kilometerstand is 209.250 km.
Voor de Saab 9-3 Cabrio 2.0T Aero werd gemiddeld €15.250 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €2.000 tot €19.250.
De Saab 9-3 Cabrio 2.0T Aero heeft gemiddeld 2,0 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 1.383 dagen.
Bij de APK worden bij de Saab 9-3 Cabrio 2.0T Aero 30% minder gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 59% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Saab 9-3 Cabrio 25% minder gebreken, Saab 16% minder gebreken en Saab 9-3 Cabrio 1.8t Linear 29% minder gebreken.
Gebreken die bij de Saab 9-3 Cabrio 2.0T Aero veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: handrem (1,2% tegen 0,3% landelijk), lekkages (13,8% tegen 5,2% landelijk) en veren (4,1% tegen 1,7% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Test de handrem op een helling. Een handrem die maar op één wiel werkt wijst op vastzittende kabels of remmen achter.