• Officiële RDW-data
  • 300.000+ rapporten
  • Gratis check

Peugeot 207 SW 1.4 VTi Kentekencheck

4,7 2.085 klantbeoordelingen

Kentekens Peugeot 207 SW 1.4 VTi

Populaire Peugeot 207 SW uitvoeringen

Toon alle 207 SW uitvoeringen →

Hoe betrouwbaar is de Peugeot 207 SW 1.4 VTi?

+25%
Iets slechter dan leeftijdsgenoten meer APK-gebreken dan auto's van dezelfde leeftijd. Bij 71% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden.
Peugeot 207 SW 1.4 VTi +25%
Peugeot 207 SW +22%
Peugeot +13%
Peugeot 207 SW 1.6 VTi +13%

0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar.

Welk bouwjaar kun je het best kiezen?

Afwijking per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's.

+34%
20082009201020112012

Geen enkel bouwjaar van de Peugeot 207 SW 1.4 VTi scoort beter dan even oude auto's. Bouwjaar 2010 komt er relatief het best uit, bouwjaren 2009 en 2011 tot 2012 het slechtst.

Terugroepacties om na te vragen

Vraag de verkoper of deze acties zijn uitgevoerd. Het kenteken geeft zekerheid.

08-2013 · ernstig veiligheidsrisico
Elektrische installatie
De accu massakabel is te kort.
Vrijwel overal uitgevoerd

Waar moet je op letten bij het bekijken?

Gebreken die bij de Peugeot 207 SW 1.4 VTi veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.

  • Uitstoot (CO) Een te hoge CO-waarde wijst meestal op een versleten katalysator of lambdasonde. Vraag naar het laatste APK-rapport en let op een motorstoringslampje.
    Komt voor vanaf ongeveer 15 jaar: tussen 15 en 18 jaar bij 1,5% tot 3,1% van de gekeurde auto's, landelijk 0,2% tot 0,4%.
  • Lekkages Kijk onder de motor en op de parkeerplaats naar olie- of koelvloeistofsporen en controleer het oliepeil.
    Komt voor vanaf ongeveer 16 jaar: tussen 16 en 18 jaar bij 17% tot 28,6% van de gekeurde auto's, landelijk 7% tot 10,2%.
  • Vastlopende remmen Voel na een proefrit of een wiel opvallend warm is en let op een trekkende auto. Aanlopende remmen slijten snel en verhogen het verbruik.
    Komt voor vanaf ongeveer 17 jaar: 7,6% van de gekeurde auto's, landelijk 2,8%.
  • Stuurkogels Let op speling in het stuur en rammelen bij slecht wegdek. Versleten stuurkogels zijn een directe afkeurreden; vervangen is betaalbaar.
    Speelt bij alle beoordeelde bouwjaren (14 tot 16 jaar oud): 3,2% tot 4,1% van de gekeurde auto's, landelijk 1,1% tot 1,4%.

Staat er nog een terugroepactie open voor jouw Peugeot 207 SW 1.4 VTi?

Vul het kenteken in: het gratis rapport laat zien welke terugroepacties zijn uitgevoerd en welke nog open staan.

Veelgestelde vragen over Peugeot 207 SW 1.4 VTi

Hoeveel Peugeot 207 SW 1.4 VTi auto's staan er in Nederland geregistreerd?

In Nederland staan er 4.931 Peugeot 207 SW 1.4 VTi auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 921 geïmporteerd (19%).

Wat was de nieuwprijs van de Peugeot 207 SW 1.4 VTi?

De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de Peugeot 207 SW 1.4 VTi is €19.000. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €17.250 tot €23.250.

Uit welke bouwjaren bestaat de Peugeot 207 SW 1.4 VTi?

De geregistreerde Peugeot 207 SW 1.4 VTi auto's lopen van bouwjaar 2007 tot en met 2014.

Welke transmissietypes zijn er beschikbaar voor de Peugeot 207 SW 1.4 VTi?

De geregistreerde Peugeot 207 SW 1.4 VTi auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (4.931, 100%).

Welke motoren zijn er beschikbaar voor de Peugeot 207 SW 1.4 VTi?

De geregistreerde Peugeot 207 SW 1.4 VTi auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 1,4 liter (4.931, 100%).

Hoe lang staat de Peugeot 207 SW 1.4 VTi gemiddeld te koop?

De Peugeot 207 SW 1.4 VTi staat gemiddeld 22 dagen te koop.

Wat kost een Peugeot 207 SW 1.4 VTi die nu te koop staat?

Er staan momenteel 216 exemplaren van de Peugeot 207 SW 1.4 VTi te koop. De mediane vraagprijs is €2.250, met prijzen van €1.000 tot €4.750. De mediane kilometerstand is 187.750 km.

Hoeveel BPM werd er betaald voor de Peugeot 207 SW 1.4 VTi?

Voor de Peugeot 207 SW 1.4 VTi werd gemiddeld €3.500 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €1.750 tot €5.250.

Hoeveel eigenaren heeft de Peugeot 207 SW 1.4 VTi gemiddeld gehad?

De Peugeot 207 SW 1.4 VTi heeft gemiddeld 3,4 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 878 dagen.

Is de Peugeot 207 SW 1.4 VTi een betrouwbare auto?

Bij de APK worden bij de Peugeot 207 SW 1.4 VTi 25% meer gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 71% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Peugeot 207 SW 22% meer gebreken, Peugeot 13% meer gebreken en Peugeot 207 SW 1.6 VTi 13% meer gebreken.

Waar moet je op letten bij het kopen van een Peugeot 207 SW 1.4 VTi?

Gebreken die bij de Peugeot 207 SW 1.4 VTi veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: uitstoot (CO) (1,8% tegen 0,2% landelijk), lekkages (19,2% tegen 5,2% landelijk), vastlopende remmen (4,6% tegen 1,5% landelijk) en stuurkogels (2,3% tegen 0,9% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Een te hoge CO-waarde wijst meestal op een versleten katalysator of lambdasonde. Vraag naar het laatste APK-rapport en let op een motorstoringslampje.

Welk bouwjaar van de Peugeot 207 SW 1.4 VTi is het meest betrouwbaar?

Geen enkel bouwjaar van de Peugeot 207 SW 1.4 VTi scoort beter dan even oude auto's. Bouwjaar 2010 komt er relatief het best uit, bouwjaren 2009 en 2011 tot 2012 het slechtst.

Zijn er terugroepacties voor de Peugeot 207 SW 1.4 VTi die ik moet controleren?

Voor de Peugeot 207 SW 1.4 VTi is één terugroepactie bekend. Die is vrijwel overal uitgevoerd. Via de kentekencheck zie je of een actie bij een specifieke auto open staat.