0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar.
Afwijking per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's.
Bouwjaren 2013 tot 2015 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Gebreken die bij de Mazda Mazda 3 2.0 TS+ veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
In Nederland staan er 1.800 Mazda Mazda 3 2.0 TS+ auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 407 geïmporteerd (23%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de Mazda Mazda 3 2.0 TS+ is €26.000. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €23.250 tot €35.750.
De geregistreerde Mazda Mazda 3 2.0 TS+ auto's lopen van bouwjaar 2011 tot en met 2016.
De geregistreerde Mazda Mazda 3 2.0 TS+ auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (1.686, 94%), automaat (114, 6%).
De geregistreerde Mazda Mazda 3 2.0 TS+ auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 2,0 liter (1.760, 98%), 4-cilinder 2,0 liter (40, 2%).
De Mazda Mazda 3 2.0 TS+ staat gemiddeld 27 dagen te koop.
Er staan momenteel 40 exemplaren van de Mazda Mazda 3 2.0 TS+ te koop. De mediane vraagprijs is €10.500, met prijzen van €6.500 tot €407.750. De mediane kilometerstand is 160.500 km.
Voor de Mazda Mazda 3 2.0 TS+ werd gemiddeld €3.250 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €500 tot €7.750.
De Mazda Mazda 3 2.0 TS+ heeft gemiddeld 2,0 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 970 dagen.
Bij de APK worden bij de Mazda Mazda 3 2.0 TS+ 16% minder gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 46% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Mazda Mazda 3 gemiddeld, Mazda 12% minder gebreken en Mazda Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid 180pk 30% minder gebreken.
Gebreken die bij de Mazda Mazda 3 2.0 TS+ veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: fuseekogels (6,4% tegen 1,2% landelijk) en veren (7,8% tegen 1,7% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Luister bij drempels en in bochten naar bonken of klikken vanaf de wielophanging. Versleten fuseekogels zijn een afkeurreden en moeten snel worden vervangen.
Bouwjaren 2013 tot 2015 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.