• Officiële RDW-data
  • 300.000+ rapporten
  • Gratis check

Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW Kentekencheck

4,7 2.437 klantbeoordelingen

Hoe betrouwbaar is de Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW?

−16%
Iets slechter dan leeftijdsgenoten 16% meer APK-gebreken dan auto's van dezelfde leeftijd. Bij 63% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden.
Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW −16%
Mazda +12%

0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.

Welk bouwjaar kun je het best kiezen?

Score per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.

−23%
201120122013

Geen enkel bouwjaar van de Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW scoort beter dan even oude auto's. Bouwjaren 2011 tot 2012 komen er relatief het best uit, bouwjaar 2013 het slechtst.

Terugroepacties om te controleren

Doe de gratis kentekencheck en zie direct of deze acties bij jouw Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW zijn uitgevoerd.

12-2018 · ernstig veiligheidsrisico
Airbags en gordels
De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken.
Vrijwel overal uitgevoerd

Waar moet je op letten bij het bekijken?

Gebreken die bij de Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.

  • Fuseekogels Luister bij drempels en in bochten naar bonken of klikken vanaf de wielophanging. Versleten fuseekogels zijn een afkeurreden en moeten snel worden vervangen.
    Speelt bij alle beoordeelde bouwjaren (13 tot 15 jaar oud): 9,5% tot 11,7% van de gekeurde auto's, landelijk 1,3% tot 1,5%.
  • Stuur- en fuseekogels Let op rammelen bij slecht wegdek en speling in het stuur. Slijtage aan de kogels is bij deze auto een veelvoorkomende afkeurreden.
    Speelt bij alle beoordeelde bouwjaren (13 tot 15 jaar oud): 6,4% tot 9,7% van de gekeurde auto's, landelijk 1,5% tot 2,3%.
  • Schokdempers Druk de hoeken van de auto in en let op nawiegen; een auto met versleten schokdempers blijft deinen. Vervang schokdempers altijd per as.
    Komt voor vanaf ongeveer 14 jaar: 1,8% van de gekeurde auto's, landelijk 0,5%.
  • Stuurkogels Let op speling in het stuur en rammelen bij slecht wegdek. Versleten stuurkogels zijn een directe afkeurreden; vervangen is betaalbaar.
    Speelt bij alle beoordeelde bouwjaren (13 tot 15 jaar oud): 1,9% tot 4,7% van de gekeurde auto's, landelijk 0,9% tot 1,3%.

Staat er nog een terugroepactie open voor jouw Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW?

Vul het kenteken in: het gratis rapport laat zien welke terugroepacties zijn uitgevoerd en welke nog open staan.

Veelgestelde vragen over Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW

Hoeveel Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW auto's staan er in Nederland geregistreerd?

In Nederland staan er 1.525 Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW auto's geregistreerd.

Wat was de nieuwprijs van de Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW?

De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW is €16.500. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €16.000 tot €17.000.

Uit welke bouwjaren bestaat de Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW?

De geregistreerde Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW auto's lopen van bouwjaar 2011 tot en met 2013.

Welke transmissietypes zijn er beschikbaar voor de Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW?

De geregistreerde Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (1.525, 100%).

Welke motoren zijn er beschikbaar voor de Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW?

De geregistreerde Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 1,3 liter (1.525, 100%).

Hoe lang staat de Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW gemiddeld te koop?

De Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW staat gemiddeld 21 dagen te koop.

Wat kost een Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW die nu te koop staat?

Er staan momenteel 45 exemplaren van de Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW te koop. De mediane vraagprijs is €4.000, met prijzen van €2.000 tot €6.500. De mediane kilometerstand is 225.750 km.

Hoeveel BPM werd er betaald voor de Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW?

Voor de Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW werd gemiddeld €1.000 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €1.000 tot €1.000.

Hoeveel eigenaren heeft de Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW gemiddeld gehad?

De Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW heeft gemiddeld 3,0 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 1.155 dagen.

Is de Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW een betrouwbare auto?

Bij de APK worden bij de Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW 16% meer gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 63% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Mazda Mazda 2 11% minder gebreken, Mazda 12% minder gebreken en Mazda Mazda 2 1.5 SkyActiv-G 90pk 27% minder gebreken.

Waar moet je op letten bij het kopen van een Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW?

Gebreken die bij de Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: fuseekogels (10,7% tegen 1,2% landelijk), stuur- en fuseekogels (8,2% tegen 2,1% landelijk), schokdempers (1,3% tegen 0,3% landelijk) en stuurkogels (2,9% tegen 0,9% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Luister bij drempels en in bochten naar bonken of klikken vanaf de wielophanging. Versleten fuseekogels zijn een afkeurreden en moeten snel worden vervangen.

Welk bouwjaar van de Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW is het meest betrouwbaar?

Geen enkel bouwjaar van de Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW scoort beter dan even oude auto's. Bouwjaren 2011 tot 2012 komen er relatief het best uit, bouwjaar 2013 het slechtst.

Zijn er terugroepacties voor de Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW die ik moet controleren?

Voor de Mazda Mazda 2 1.3 BiFuel 62kW is één terugroepactie bekend. Die is vrijwel overal uitgevoerd. Via de kentekencheck zie je of een actie bij een specifieke auto open staat.