0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.
Gebreken die bij de BMW Z4 Roadster 2.5i 192pk veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
In Nederland staan er 1.271 BMW Z4 Roadster 2.5i 192pk auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 456 geïmporteerd (36%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de BMW Z4 Roadster 2.5i 192pk is €54.750. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €52.250 tot €62.750.
De geregistreerde BMW Z4 Roadster 2.5i 192pk auto's lopen van bouwjaar 2003 tot en met 2007.
De geregistreerde BMW Z4 Roadster 2.5i 192pk auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (956, 75%), automaat (269, 21%).
De geregistreerde BMW Z4 Roadster 2.5i 192pk auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 6-cilinder 2,5 liter (1.271, 100%).
De BMW Z4 Roadster 2.5i 192pk staat gemiddeld 36 dagen te koop.
Er staan momenteel 38 exemplaren van de BMW Z4 Roadster 2.5i 192pk te koop. De mediane vraagprijs is €10.500, met prijzen van €6.000 tot €20.000. De mediane kilometerstand is 149.000 km.
Voor de BMW Z4 Roadster 2.5i 192pk werd gemiddeld €13.000 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €7.500 tot €18.750.
De BMW Z4 Roadster 2.5i 192pk heeft gemiddeld 2,0 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 1.297 dagen.
Bij de APK worden bij de BMW Z4 Roadster 2.5i 192pk 47% minder gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 52% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: BMW Z4 Roadster 55% minder gebreken, BMW 23% minder gebreken en BMW Z4 Roadster sDrive23i 65% minder gebreken.
Gebreken die bij de BMW Z4 Roadster 2.5i 192pk veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: remslangen (1,6% tegen 0,3% landelijk), remleidingen (2,6% tegen 0,6% landelijk), lekkages (10,6% tegen 5,2% landelijk) en stuur- en fuseekogels (4,3% tegen 2,1% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Bekijk de flexibele remslangen bij de wielen op scheurtjes en zichtbaar weefsel. Vervangen is goedkoop, maar het is een directe afkeurreden.