0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar.
Afwijking per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's.
Bouwjaren 2014 en 2019 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Vraag de verkoper of deze acties zijn uitgevoerd. Het kenteken geeft zekerheid.
Eén oudere actie is vrijwel overal uitgevoerd.
Gebreken die bij de BMW X5 xDrive30d veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
Staat er nog een terugroepactie open voor jouw BMW X5 xDrive30d?
Vul het kenteken in: het gratis rapport laat zien welke terugroepacties zijn uitgevoerd en welke nog open staan.
In Nederland staan er 5.093 BMW X5 xDrive30d auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 1.916 geïmporteerd (38%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de BMW X5 xDrive30d is €106.250. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €79.500 tot €150.500.
De geregistreerde BMW X5 xDrive30d auto's lopen van bouwjaar 2006 tot en met 2020.
De geregistreerde BMW X5 xDrive30d auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: automaat (4.849, 95%).
De geregistreerde BMW X5 xDrive30d auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 6-cilinder 3,0 liter (5.093, 100%).
De BMW X5 xDrive30d staat gemiddeld 28 dagen te koop.
Er staan momenteel 151 exemplaren van de BMW X5 xDrive30d te koop. De mediane vraagprijs is €21.500, met prijzen van €2.250 tot €60.000. De mediane kilometerstand is 242.500 km.
Voor de BMW X5 xDrive30d werd gemiddeld €17.750 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €3.250 tot €36.000.
De BMW X5 xDrive30d heeft gemiddeld 2,8 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 737 dagen.
Bij de APK worden bij de BMW X5 xDrive30d 10% minder gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Ter vergelijking: BMW X5 18% minder gebreken, BMW 23% minder gebreken en BMW X5 xDrive45e 40% minder gebreken.
Gebreken die bij de BMW X5 xDrive30d veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: roetfilter (2,6% tegen 0,2% landelijk), stuur- en fuseekogels (14,9% tegen 2,1% landelijk) en fuseekogels (3,3% tegen 1,2% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Vraag of het roetfilter ooit is vervangen of gereinigd en of er een motorstoringslampje brandt. Een defect roetfilter is een dure reparatie, vooral bij veel korte ritten.
Bouwjaren 2014 en 2019 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Voor de BMW X5 xDrive30d zijn 6 terugroepacties bekend. De actie voor airbags en gordels van mei 2023 is bij 71% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor airbags en gordels van oktober 2026 is bij 39% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor airbags en gordels van juli 2024 is bij 36% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor airbags en gordels van april 2023 is bij 31% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor airbags en gordels van januari 2023 is bij 27% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De andere actie is vrijwel overal uitgevoerd. Via de kentekencheck zie je of een actie bij een specifieke auto open staat.