Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 17.732
€ 468,-
Ja, 2019
2011
2025-08-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Kia Rio met kenteken ZV-461-H is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. Dit voertuig is in augustus 2019 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Kia was € 17.732. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 109 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1396 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. De topsnelheid van deze Rio bedraagt 183 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.5 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.141 kg voor optimale prestaties. Sinds 256 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 94 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 3.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1396 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 109 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 7.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1248 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1600 kg |
| Lengte | 4,05 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,57 m |
| Tenaamstelling | 2025-08-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-12-23 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-08-16 |
| APK vervaldatum | 2026-08-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2204
Aantal dagen in bezit: 256
Fusee(kogel) te veel speling
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
De HECU (hydraulische elektronische regeleenheid) kan intern defect raken, met kortsluiting als gevolg.
Deze kortsluiting kan brand veroorzaken in de motorruimte, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de zekering van het betrokken onderdeel vervangen om het defect weg te nemen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 821 |
| Periode | 2011-08-05 - 2015-04-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 723 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 13 |
| Aantal import auto's | 368 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 13 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 36 | 0 | € 19.682,- | € 3.939,- |
| 2011 | 257 | 130 | € 17.479,- | € 1.926,- |
| 2011 | 256 | 129 | € 17.478,- | € 1.927,- |
| 2012 | 154 | 34 | € 20.924,- | € 3.830,- |
| 2012 | 232 | 118 | € 17.625,- | € 2.032,- |
| 2012 | 232 | 118 | € 17.625,- | € 2.032,- |
| 2013 | 101 | 30 | € 21.363,- | € 4.299,- |
| 2013 | 116 | 60 | € 20.133,- | € 1.994,- |
| 2013 | 115 | 59 | € 20.132,- | € 1.990,- |
| 2014 | 64 | 19 | € 21.884,- | € 3.987,- |
| 2014 | 100 | 51 | € 20.900,- | € 2.115,- |
| 2014 | 99 | 50 | € 20.888,- | € 2.135,- |
| 2015 | 18 | 9 | € 22.750,- | € 1.247,- |
| 2015 | 18 | 9 | € 22.750,- | € 1.247,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| GX-239-K | 2026-05-05 | |||
| L-387-HT | 2026-05-05 | |||
| SF-626-N | 2026-05-05 | |||
| 33-SBK-3 | 2026-05-05 | |||
| 51-RZV-3 | 2026-05-05 | |||
| RS-764-D | 2026-05-05 | |||
| S-026-ZF | 2026-05-05 | |||
| P-135-HJ | 2026-05-05 | |||
| N-367-VH | 2026-05-05 | |||
| NL-250-P | 2026-05-05 | |||
| 17-TXB-4 | 2026-05-05 | |||
| 1-SZT-95 | 2026-05-05 | |||
| S-052-KF | 2026-05-05 | |||
| RV-802-F | 2026-05-05 | |||
| 2-KXL-15 | 2026-05-05 | |||
| T-508-KS | 2026-05-05 | |||
| 8-KJL-73 | 2026-05-05 | |||
| 8-KSN-20 | 2026-05-05 | |||
| S-010-NX | 2026-05-05 | |||
| KGG-74-B | 2026-05-05 | |||
| SB-762-F | 2026-05-05 | |||
| TV-906-H | 2026-05-05 | |||
| H-208-VG | 2026-05-04 | |||
| 3-KJJ-55 | 2026-04-24 | |||
| KBD-99-N | 2026-04-17 | |||
| 49-RZR-9 | 2026-04-14 | |||
| P-283-RH | 2026-04-14 | |||
| P-441-TS | 2026-04-10 | |||
| RT-835-D | 2026-04-08 | |||
| 3-TZP-65 | 2026-04-07 |