Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 1.522,-
Ja, 2019
2005
2024-10-05
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Daewoo Matiz met kenteken ZN-756-P is op kenteken gezet in 2005. Dit voertuig is in juni 2019 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 67 pk. Dit model beschikt over een 995 cc motor met 4 cilinders. Een laag gewicht van 870 kg zorgt voor extra dynamiek. Dit voertuig is al 515 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 13-11-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 67 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2024-10-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-06-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-06-26 |
| APK vervaldatum | 2026-11-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Daewoo Matiz hatchback
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 803
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 1111
Aantal dagen in bezit: 514
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remschijf ernstig gecorrodeerd
Gordel beschadigd
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Roestschade dorpel
Stuurkogel te veel speling