€ 11.806,-
Nee
1999
2025-02-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken ZJ-ND-68 is afkomstig uit het bouwjaar 1999. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 170 pk. De motor heeft een inhoud van 2494 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 10 l/100 km. Dankzij 1.485 kg ligt deze auto stevig op de weg. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 04-02-2027. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 14.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 10 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1485 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1910 kg |
| Lengte | 4,59 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,39 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2025-02-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1999-05-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 1999-05-21 |
| APK vervaldatum | 2027-02-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 3er Reihe coupe
|
Nu te koop
3 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 1999
€ 16.950 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 4.850 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 7902
Aantal dagen in bezit: 28
Aantal dagen in bezit: 8
Aantal dagen in bezit: 196
Aantal dagen in bezit: 349
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Dimlicht onjuist afgesteld
Band beschadigd (2x)
Retroreflector vertoont gebrek
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 1999 | € 16.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 1999 | 58.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1999 | 5 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 902 |
| Periode | 1999-04-23 - 2001-06-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 217 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 47 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 22% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 2 | 1 | € 10.484,- | |
| 1999 | 126 | 34 | € 12.150,- | |
| 1999 | 247 | 82 | € 12.593,- | |
| 2000 | 90 | 13 | € 12.332,- | |
| 2000 | 159 | 40 | € 11.546,- | |
| 2001 | 1 | 0 | € 11.394,- | |
| 2001 | 6 | 1 | € 10.782,- | |
| 2002 | 1 | 0 |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 42-NT-GV | Premium feature | Premium feature | |
| ZJ-FF-16 | Premium feature | Premium feature | |
| ZN-LH-13 | Premium feature | Premium feature |