Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroën C4 met kenteken ZF-008-L is afkomstig uit het bouwjaar 2015. In augustus 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Destijds had deze Citroën een catalogusprijs van € 24.374 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 110 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1199 cm³ en de auto heeft 3 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.8 l/100 km. Met 1.275 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De APK is geldig tot 27-08-2024. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 4.600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 110 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1275 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1770 kg |
| Lengte | 4,33 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,52 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Eerste registratie | 2015-06-24 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2019-08-28 |
| APK vervaldatum | 2024-08-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
Citroën C4
Geïmporteerd naar Nederland
Na 4 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
2 jarenBij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 31-07-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodule vervangen.
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
De vacuümpomp, welke de rembekrachtiger bediend, kan mogelijk beschadigd raken en onvoldoende goed gaan functioneren.
Door vuil afkomstig van de distributieriem kan de vacuümpomp verstop raken waardoor deze onvoldoende opbrengst geeft en defect kan gaan met als gevolg dat dat de rembekrachtiging niet of minder goed werkt. Hierdoor zal het rempedaal met meer kracht bediend moeten worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit hetcontroleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software.
Er kan scheurvorming optreden ter plaatse van de bevestiging van de motorkaphaaksteun. De steun kan hierdoor losraken.
De motorkap kan openen tijdens het rijden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bevestiging controleren en een extra versterking monteren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2015 | € 4.290,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2015 | 122.681 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 705 |
| Periode | 2015-04-10 - 2018-04-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 217 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 71 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 33% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 55 | 12 | € 23.400,- | € 2.315,- |
| 2015 | 55 | 12 | € 23.400,- | € 2.315,- |
| 2016 | 103 | 38 | € 24.445,- | € 2.291,- |
| 2016 | 103 | 38 | € 24.445,- | € 2.291,- |
| 2017 | 45 | 15 | € 25.123,- | € 2.705,- |
| 2017 | 45 | 15 | € 25.123,- | € 2.705,- |
| 2018 | 14 | 6 | € 25.238,- | € 1.833,- |
| 2018 | 13 | 5 | € 25.393,- | € 2.068,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| GG-892-P | 2026-06-08 | |||
| NF-475-F | 2026-06-06 | |||
| HF-334-P | 2026-05-29 | |||
| JBD-09-T | 2026-05-27 | |||
| KFJ-39-X | 2026-05-02 | |||
| P-224-JS | 2026-04-08 | |||
| SJ-951-R | 2026-04-04 | |||
| H-465-GX | 2025-11-13 | |||
| HK-927-H | 2025-10-11 | |||
| GRG-90-K | 2025-10-10 | |||
| NT-772-K | 2025-09-08 | |||
| GK-578-S | 2025-08-12 | |||
| G-381-LX | 2025-06-07 | |||
| HK-450-F | 2025-05-30 | |||
| HN-067-P | 2025-05-28 | |||
| GF-426-S | 2025-05-07 | |||
| GR-577-K | 2025-03-17 | |||
| TG-242-Z | 2025-02-01 | |||
| HG-156-S | 2024-11-30 | |||
| HF-426-V | 2024-11-09 | |||
| GK-668-V | 2024-10-25 | |||
| GJ-720-L | 2024-06-10 | |||
| GX-470-J | 2024-02-28 | |||
| GN-825-B | 2024-02-19 | |||
| HH-461-Z | 2023-04-30 | |||
| GN-754-B | 2023-04-06 | |||
| GZ-088-N | 2023-03-18 | |||
| P-798-DT | 2023-02-02 | |||
| HB-436-S | 2022-07-22 | |||
| GR-198-R | 2021-12-13 | |||
| GR-198-R | 2021-12-13 |