Kenteken check Z-363-KT
BMW i5 eDrive40
Carscanner Score
7.5Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Catalogusprijs
€ 99.454
Import
Nee
Bouwjaar
2024
Laatste tenaamstelling
2025-06-20
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
BMW i5 eDrive40
Automaat
Grijs
Elektrisch
2205kg
Deze BMW i5 met kenteken Z-363-KT is afkomstig uit het bouwjaar 2024. Destijds had deze BMW een catalogusprijs van € 99.454 inclusief BTW en BPM. Dankzij 105 kW accelereert deze auto soepel en snel. Deze i5 haalt een maximale snelheid van 193 km/h. Met 2.205 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 677 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 57.500.
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 1 |
| Vermogen continue (elektrisch) | 143 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 341 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Actieradius (elektrisch) | 509 km |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2205 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2820 kg |
| Lengte | 5,06 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,52 m |
| Wielbasis | 3,00 m |
| Tenaamstelling | 2025-06-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2024-04-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-04-30 |
| APK vervaldatum | 2028-04-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Uitvoering | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Bij een merkdealer
€ 60.250
Bij een handelaar
€ 57.500
Bij een particulier
€ 54.500
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 48.750
Particuliere verkoop
€ 54.500
Verwachtte statijd
60 dagen
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Verkoopgeschiedenis
Prijzen vergelijkbare auto’s
BMW i5 sedan
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2024
€ 54.900 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 60.850 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
1 recente eigenaren
-
30 apr 2024
Eerste registratie
BMW i5
-
30 apr 2024
Eigenaar wijziging
1 jaar -
15 mei 2025
Eigenaar wijziging
4 dagen -
19 mei 2025
Eigenaar wijziging
23 dagen -
11 jun 2025
Eigenaar wijziging
9 dagen -
20 jun 2025
Huidige eigenaar
1 jaar
Kilometerstand controle
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
Terugroepacties
-
24-02-2026
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
Bij het vervangen van het microfilter van de airconditioning kunnen kabels beschadigd worden.
Materiële gevolgen
Beschadigde kabels kunnen tot een kortsluiting leiden. Bij een kortsluiting kan een brand niet worden uitgesloten.
Beschrijving van het herstel
De voerrtuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de kabelboom van de cockpit op beschadigingen controleren en opnieuw vast zetten.
Algemene informatie Model BMW i5 sedan
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2024 | € 54.900,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2024 | 41.610 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2024 | 20 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 449 |
| Periode | 2023-07-06 - 2026-06-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1173 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 83 |
| Aantal import auto's | 101 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 29 |
| Import percentage | 9% |
Historie BMW i5 sedan
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 222 | 47 | € 94.819,- | |
| 2024 | 2 | 1 | € 92.976,- | |
| 2024 | 737 | 50 | € 88.216,- | € 667,- |
| 2025 | 1 | 1 | € 105.627,- | € 667,- |
| 2025 | 202 | 4 | € 87.386,- | € 667,- |
| 2026 | 12 | 0 | € 89.193,- | € 682,- |
Vergelijkbare auto's: nu te koop
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| JHT-11-B | |||
| HTS-81-T | |||
| GBT-93-X | |||
| HJP-16-R | |||
| HJG-30-H | |||
| HJG-32-H | |||
| JPZ-61-D | |||
| JNK-69-V | |||
| HJK-38-N | |||
| HFS-81-J | |||
| HGZ-05-T | |||
| HJN-92-F | |||
| HJN-87-N | |||
| HJR-65-G | |||
| HBN-07-P | |||
| X-512-LZ | |||
| HJP-80-N | |||
| JVH-32-B | |||
| HBN-06-P | |||
| JNG-57-V | |||
| HBN-05-P | |||
| HBN-04-P | |||
| HJS-99-Z | |||
| GLK-73-R | |||
| JRV-71-V | |||
| JVG-85-L | |||
| KKT-43-R | |||
| JXD-88-G | |||
| JST-27-D | |||
| GDH-28-J |
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Z-172-BL | 2026-06-19 | |||
| HJT-01-B | 2026-06-17 | |||
| JLF-07-R | 2026-06-16 | |||
| HBV-14-L | 2026-06-15 | |||
| JBB-51-H | 2026-06-13 | |||
| HJS-32-B | 2026-06-13 | |||
| HPV-32-B | 2026-06-12 | |||
| GJP-26-Z | 2026-06-12 | |||
| HBV-33-T | 2026-06-10 | |||
| HTJ-32-T | 2026-06-08 | |||
| HBT-38-R | 2026-06-06 | |||
| JNK-70-V | 2026-06-04 | |||
| HJP-15-R | 2026-06-02 | |||
| HJS-59-X | 2026-05-30 | |||
| HJG-10-J | 2026-05-28 | |||
| Z-640-JK | 2026-05-27 | |||
| KHG-53-L | 2026-06-10 | |||
| HKN-92-N | 2026-05-26 | |||
| X-731-RS | 2026-05-23 | |||
| Z-645-JB | 2026-05-23 | |||
| HJN-91-J | 2026-05-22 | |||
| HBT-37-R | 2026-05-22 | |||
| HFS-80-J | 2026-05-22 | |||
| GBJ-83-S | 2026-05-20 | |||
| X-511-RG | 2026-05-18 | |||
| JLK-59-V | 2026-05-16 | |||
| X-774-NX | 2026-05-16 | |||
| Z-467-GS | 2026-05-09 | |||
| JTT-79-D | 2026-05-08 | |||
| Z-317-GL | 2026-05-05 |