€ 17.648,-
Ja, 2024
2007
2025-08-19
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze AUDI A6 met kenteken Z-353-NX is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007. In mei 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 233 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2967 cm³, verdeeld over 6 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 242 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.6 l/100 km. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 1.900 kg. Sinds 177 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 31-07-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 6.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2967 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 233 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1900 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2455 kg |
| Lengte | 5,02 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Wielbasis | 2,86 m |
| Tenaamstelling | 2025-08-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2007-12-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-05-16 |
| APK vervaldatum | 2026-07-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 460
Aantal dagen in bezit: 176
Bandenspanning niet op juiste waarde
Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go
Fusee(kogel) te veel speling
De motorregeleenheid bevat mogelijk niet de juiste software.
Hierdoor kan de stikstofuitstoot onder bepaalde rijomstandigheden te hoog zijn.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en, indien nodig, onderdelen zoals de luchtmassameter of luchtfilter vervangen.
Bij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.
Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2007 | € 4.999,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2007 | 301.927 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1178 |
| Periode | 2006-06-23 - 2009-07-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 424 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 191 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 45% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 56 | 22 | € 82.264,- | € 18.255,- |
| 2006 | 2 | 0 | € 20.460,- | |
| 2007 | 233 | 107 | € 76.902,- | € 19.017,- |
| 2007 | 5 | 2 | € 19.819,- | |
| 2008 | 134 | 62 | € 87.274,- | € 20.898,- |
| 2008 | 5 | 3 | € 14.484,- | |
| 2009 | 1 | 0 | € 75.229,- | € 24.981,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 54-XH-XH | 2026-01-24 | |||
| 18-GSV-3 | 2026-01-01 | |||
| 8-XRX-94 | 2026-01-20 | |||
| 97JFV7 | 2026-01-20 | |||
| 11-LXS-4 | 2026-01-17 | |||
| 18-GHL-9 | 2026-01-16 | |||
| 59-TB-VG | 2025-12-31 | |||
| 45-ZF-PT | 2025-12-24 | |||
| GZF-34-T | 2025-11-21 | |||
| JBL-59-K | 2025-10-08 | |||
| 42-GXZ-9 | 2025-10-03 | |||
| 38-NLV-6 | 2025-04-14 | |||
| 73-JLV-1 | 2025-03-25 | |||
| 30-GGP-3 | 2025-03-05 | |||
| 62-XX-JR | 2025-03-02 | |||
| 34-JJG-5 | 2025-01-15 | |||
| ST-613-T | 2024-12-09 | |||
| 46-XZ-HX | 2024-11-13 | |||
| 74-GBZ-7 | 2024-09-05 | |||
| 77-ZL-RD | 2024-09-04 | |||
| 73-GDL-7 | 2024-08-19 | |||
| 97-ZVP-7 | 2024-08-17 | |||
| 11-TV-XJ | 2024-07-08 | |||
| 05-HBJ-7 | 2024-06-07 | |||
| 84-XG-NS | 2024-06-05 | |||
| 81-TS-BV | 2024-05-13 | |||
| 32-XJ-SZ | 2024-03-29 | |||
| 33-TX-DH | 2024-01-22 | |||
| 64-JSB-6 | 2024-01-12 | |||
| 60-TR-GZ | 2023-12-09 |