€ 3.133,-
Nee
1999
2025-10-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Civic 3dr met kenteken XZ-HF-67 is op kenteken gezet in 1999. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 114 pk. De motor heeft een inhoud van 1493 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.5 l/100 km. Met een massa van 1.075 kg is deze auto solide gebouwd. De huidige eigenaar heeft deze auto al 136 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 01-09-2026. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1493 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 114 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1180 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1500 kg |
| Lengte | 4,19 m |
| Breedte | 1,70 m |
| Hoogte | 1,38 m |
| Wielbasis | 2,62 m |
| Tenaamstelling | 2025-10-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1999-03-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 1999-03-18 |
| APK vervaldatum | 2026-09-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
5 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2345
Aantal dagen in bezit: 106
Aantal dagen in bezit: 135
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Remleiding door corrosie aangetast
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Fusee(kogel) te veel speling (2x)
Onderdeel stuurinrichting niet geborgd
Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Band onvoldoende profiel
Remverschil op 1 as te groot
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 1999 | € 3.050,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 1999 | 267.806 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1999 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1178 |
| Periode | 1997-11-04 - 2011-03-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1119 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 9 |
| Aantal import auto's | 169 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 9 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1995 | 36 | 1 | € 3.551,- | |
| 1996 | 318 | 19 | € 3.385,- | |
| 1997 | 593 | 10 | € 2.740,- | |
| 1997 | 14 | 0 | € 2.483,- | |
| 1998 | 315 | 6 | € 3.295,- | |
| 1998 | 276 | 5 | € 2.513,- | |
| 1999 | 4 | 1 | € 4.582,- | |
| 1999 | 124 | 4 | € 2.918,- | |
| 1999 | 21 | 0 | € 3.979,- | |
| 1999 | 34 | 0 | € 3.133,- | |
| 2000 | 7 | 0 | € 4.002,- | |
| 2000 | 1 | 0 | € 4.772,- | |
| 2000 | 3 | 1 | € 3.359,- | |
| 2000 | 138 | 4 | € 3.539,- | |
| 2001 | 25 | 0 | € 3.440,- | |
| 2007 | 10 | 0 | € 30.575,- | € 7.300,- |
| 2007 | 249 | 59 | € 31.924,- | € 7.110,- |
| 2008 | 6 | 1 | € 30.623,- | € 6.306,- |
| 2008 | 213 | 69 | € 30.500,- | € 6.073,- |
| 2009 | 2 | 0 | € 30.350,- | € 6.147,- |
| 2009 | 53 | 16 | € 32.705,- | € 7.613,- |
| 2010 | 26 | 12 | € 40.054,- | € 9.621,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 28.518,- | € 5.420,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 43.081,- | € 14.999,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TS-VR-61 | 2026-02-20 | |||
| TX-BN-93 | 2026-02-20 | |||
| 2-XDZ-02 | 2026-02-21 | |||
| 10-GH-XR | 2026-02-10 | |||
| TS-SV-60 | 2026-02-10 | |||
| SZ-ZR-71 | 2026-01-21 | |||
| TP-RP-02 | 2026-01-19 | |||
| 07-ZK-PJ | 2026-01-20 | |||
| 52-FV-VH | 2025-12-12 | |||
| 41-JSG-8 | 2025-12-09 | |||
| TH-526-L | 2025-12-06 | |||
| 6-XJG-32 | 2025-11-30 | |||
| SP-JD-06 | 2025-11-29 | |||
| XN-NF-06 | 2025-11-23 | |||
| ZL-FB-67 | 2025-09-16 | |||
| JDL-26-D | 2025-09-14 | |||
| XP-ZX-46 | 2025-09-03 | |||
| ZH-DH-51 | 2025-07-05 | |||
| XL-LV-61 | 2025-06-24 | |||
| XZ-TV-72 | 2025-03-29 | |||
| ZL-FB-66 | 2025-03-28 | |||
| XN-BP-65 | 2025-03-27 | |||
| ZB-SF-20 | 2025-03-15 | |||
| XN-SN-29 | 2025-01-25 | |||
| ZF-GV-84 | 2025-01-18 | |||
| 96-DN-PS | 2025-01-16 | |||
| ZGND24 | 2025-01-05 | |||
| ZG-RR-12 | 2024-12-16 | |||
| XX-GP-21 | 2024-12-06 | |||
| 93-DS-XH | 2024-11-26 |