Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 13.268
€ 383,-
Ja, 2019
2016
2025-06-25
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 108 met kenteken XZ-484-G is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2016. Dit voertuig is in april 2019 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Peugeot was € 13.268. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 69 pk. De cilinderinhoud bedraagt 998 cm³ en de auto heeft 3 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.1 l/100 km. Met slechts 915 kg is deze auto licht en wendbaar. Sinds 320 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 08-04-2027. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 7.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 69 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 930 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1240 kg |
| Lengte | 3,48 m |
| Breedte | 1,62 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,34 m |
| Tenaamstelling | 2025-06-25 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2016-03-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-04-05 |
| APK vervaldatum | 2027-04-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1974
Aantal dagen in bezit: 299
Aantal dagen in bezit: 319
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 931 |
| Periode | 2014-06-11 - 2022-01-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 14800 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 210 |
| Aantal import auto's | 3379 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 210 |
| Import percentage | 23% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 320 | 21 | € 14.319,- | € 917,- |
| 2014 | 6673 | 1148 | € 12.452,- | € 719,- |
| 2014 | 6677 | 1152 | € 12.451,- | € 719,- |
| 2015 | 557 | 79 | € 14.676,- | € 1.266,- |
| 2015 | 5750 | 1000 | € 12.716,- | € 986,- |
| 2015 | 5740 | 990 | € 12.715,- | € 987,- |
| 2016 | 98 | 49 | € 15.500,- | € 844,- |
| 2016 | 758 | 383 | € 12.836,- | € 849,- |
| 2016 | 755 | 381 | € 12.833,- | € 849,- |
| 2017 | 114 | 57 | € 15.559,- | € 869,- |
| 2017 | 506 | 255 | € 13.261,- | € 891,- |
| 2017 | 504 | 254 | € 13.253,- | € 888,- |
| 2018 | 53 | 29 | € 20.241,- | € 847,- |
| 2018 | 260 | 139 | € 16.281,- | € 783,- |
| 2018 | 258 | 137 | € 15.525,- | € 782,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 14.606,- | € 1.342,- |
| 2019 | 183 | 97 | € 15.601,- | € 663,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 14.606,- | € 1.342,- |
| 2019 | 29 | 17 | € 22.641,- | € 856,- |
| 2020 | 375 | 199 | € 16.304,- | € 975,- |
| 2020 | 372 | 196 | € 16.311,- | € 975,- |
| 2021 | 286 | 152 | € 15.645,- | € 1.399,- |
| 2021 | 284 | 150 | € 15.639,- | € 1.409,- |
| 2022 | 6 | 3 | € 15.097,- | € 300,- |
| 2022 | 6 | 3 | € 15.097,- | € 300,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| XP-162-D | 2026-05-05 | |||
| JHK-26-T | 2026-05-05 | |||
| G-770-RG | 2026-05-05 | |||
| SK-843-X | 2026-05-05 | |||
| H-927-VP | 2026-05-05 | |||
| R-502-VD | 2026-05-05 | |||
| L-040-ZL | 2026-05-05 | |||
| H-568-GF | 2026-05-05 | |||
| H-665-XK | 2026-05-05 | |||
| K-303-LZ | 2026-05-05 | |||
| G-822-ST | 2026-05-05 | |||
| HZR-45-T | 2026-05-05 | |||
| JLL-86-F | 2026-05-05 | |||
| G-015-PR | 2026-05-05 | |||
| GVN-28-H | 2026-05-05 | |||
| KBP-89-Z | 2026-05-05 | |||
| 4-ZKJ-52 | 2026-05-05 | |||
| NL-312-J | 2026-05-05 | |||
| JR-024-F | 2026-05-05 | |||
| 7-ZHH-54 | 2026-05-05 | |||
| 4-ZPR-92 | 2026-05-05 | |||
| 5-ZKJ-36 | 2026-05-05 | |||
| 7-ZHH-70 | 2026-05-05 | |||
| 3-ZDF-34 | 2026-05-05 | |||
| PS-974-N | 2026-05-05 | |||
| 7-ZFJ-98 | 2026-05-05 | |||
| 1-ZJN-78 | 2026-05-05 | |||
| 4-ZLV-73 | 2026-05-05 | |||
| NS-177-X | 2026-05-05 | |||
| NS-324-L | 2026-05-05 |