Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 43.239
€ 1.267,-
Ja, 2019
2011
2025-08-14
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MINI Countryman met kenteken XX-747-R is op kenteken gezet in 2011. In april 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Destijds had deze MINI een catalogusprijs van € 43.239 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 184 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.1 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.385 kg voor optimale prestaties. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 202 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 9.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 184 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 7.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1385 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1780 kg |
| Lengte | 4,11 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,56 m |
| Wielbasis | 2,60 m |
| Tenaamstelling | 2025-08-14 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-10-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-04-19 |
| APK vervaldatum | 2026-11-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2251
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 48
Aantal dagen in bezit: 270
Achterlicht werkt niet (goed)
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 804 |
| Periode | 2010-09-16 - 2015-09-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 481 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 172 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 36% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 34 | 17 | € 38.769,- | € 2.835,- |
| 2010 | 19 | 10 | € 40.653,- | € 5.199,- |
| 2010 | 34 | 17 | € 38.769,- | € 2.835,- |
| 2011 | 103 | 52 | € 41.830,- | € 6.337,- |
| 2011 | 207 | 105 | € 38.568,- | € 3.996,- |
| 2011 | 207 | 105 | € 38.568,- | € 3.996,- |
| 2012 | 155 | 42 | € 39.394,- | € 5.167,- |
| 2012 | 155 | 42 | € 39.394,- | € 5.167,- |
| 2012 | 108 | 29 | € 44.093,- | € 7.692,- |
| 2013 | 61 | 7 | € 41.964,- | € 5.559,- |
| 2013 | 24 | 1 | € 47.318,- | € 9.438,- |
| 2013 | 61 | 7 | € 41.964,- | € 5.559,- |
| 2014 | 22 | 0 | € 42.578,- | € 6.150,- |
| 2014 | 22 | 5 | € 47.806,- | € 7.907,- |
| 2014 | 22 | 0 | € 42.578,- | € 6.150,- |
| 2015 | 4 | 2 | € 46.366,- | € 2.787,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 41.345,- | € 3.949,- |
| 2015 | 2 | 1 | € 41.345,- | € 3.949,- |
| 2016 | 8 | 4 | € 51.328,- | € 5.243,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 4-ZPS-42 | 2026-05-05 | |||
| 9-XTN-05 | 2026-05-05 | |||
| XZ-753-P | 2026-05-05 | |||
| TJ-721-L | 2026-05-05 | |||
| XB-464-L | 2026-05-05 | |||
| SJ-954-X | 2026-05-05 | |||
| RF-950-N | 2026-05-05 | |||
| 76-XJG-1 | 2026-05-05 | |||
| 53-XZP-5 | 2026-05-05 | |||
| 24-XHN-6 | 2026-05-05 | |||
| 86-TKJ-3 | 2026-05-05 | |||
| 63-TLG-4 | 2026-05-05 | |||
| 33-XJT-2 | 2026-05-05 | |||
| GX-925-N | 2026-05-05 | |||
| RR-199-R | 2026-05-05 | |||
| 72-XTT-1 | 2026-05-05 | |||
| 5-ZNZ-90 | 2026-05-05 | |||
| S-433-ZR | 2026-05-05 | |||
| ZL-560-N | 2026-05-05 | |||
| 99-ZSK-6 | 2026-05-05 | |||
| 2-TZB-15 | 2026-05-05 | |||
| 2-SZS-28 | 2026-05-05 | |||
| R-851-KX | 2026-05-01 | |||
| NX-427-N | 2026-04-30 | |||
| 30-ZBG-8 | 2026-04-25 | |||
| 2-KPK-94 | 2026-04-24 | |||
| J-205-JB | 2026-04-21 | |||
| K-424-BP | 2026-04-20 | |||
| 8-KJJ-34 | 2026-04-20 | |||
| PF-873-X | 2026-04-04 |