Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 3.047,-
Nee
1999
2024-11-04
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Daihatsu Gran Move met kenteken XV-HF-14 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1999. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 90 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1499 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dankzij 1.065 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 484 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 06-11-2024. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1499 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1115 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1485 kg |
| Wielbasis | 2,40 m |
| Tenaamstelling | 2024-11-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1999-02-23 |
| Eerste toelating in Nederland | 1999-02-23 |
| APK vervaldatum | 2024-11-06 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Daihatsu Gran Move MPV
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 3848
Aantal dagen in bezit: 1029
Aantal dagen in bezit: 363
Aantal dagen in bezit: 14
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De mogelijkheid bestaat dat er koelvloeistof uit de verwarmingsradiateur op de airbagcomputer lekt. Hierbij kan corrosie optreden, waarbij de koelvloeistof de airbagcomputer kan binnen dringen en kortsluiting kan veroorzaken.
Bij kortsluiting in de airbagcomputer zal het waarschuwingslampje gaan branden. Wordt daarmee doorgereden, dan kan de passagiersairbag spontaan activeren.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het voertuig controleren op lekkage van koelvloeistof en de airbagcomputer zal worden voorzien van een beschermfolie. Zonodig wordt de airbagcomputer en de verwarmingsradiateur vervangen.